提問者:tretgref2013-03-31 00:00
汽車機油加到機油尺上刻線一平 有影響嗎 用把機油放出去些嗎 求 應(yīng)該加到什么位置
機油多加有如下危害: 造成曲軸擊油(打油現(xiàn)象)產(chǎn)生阻力,降低發(fā)動機的功率;曲軸擊油產(chǎn)生大量機油飛濺到氣缸壁,油環(huán)無法清除過多的機油,使機油往上竄入燃燒室燃燒導(dǎo)嚴(yán)重致積炭,造成燃燒不良導(dǎo)致功率下降;擊油造成擊油產(chǎn)生大量氣泡,造成潤滑性能下降;同時大量飛濺的機油與曲軸箱內(nèi)空氣頻繁接觸,使機油過早氧化失效,導(dǎo)致磨損增加。此外過多的機油也會造成散熱困難,導(dǎo)致機油溫度過高使?jié)櫥芰ο陆怠? 機油在發(fā)動機冷態(tài)檢查不應(yīng)超過標(biāo)尺的上限線,在熱機狀態(tài)下不應(yīng)低于下限線。
回答者:cnc2632016-03-31 00:00
首先從一汽大眾捷達(dá)的質(zhì)保說起,買捷達(dá)車后可享受2年或6萬公里的質(zhì)保,以先到者為準(zhǔn),對比嘉年華三廂以及逍客而言捷達(dá)的保養(yǎng)周期為每7500公里保養(yǎng)一次,不過筆者覺得可以稍微縮短一下保養(yǎng)周期。建議車主每5000公里保養(yǎng)一次,這
提問者:HENRYS魂雨2013-02-27
水溫高沖缸后,它所體現(xiàn)的現(xiàn)象有幾種: 1. 發(fā)動機機油變成乳黃色時,且伴有水箱缺水,啟動性能差時,它己屬比較嚴(yán)重的氣缸床沖了,因機油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進(jìn)入發(fā)動機的油底殼且參予機油的循環(huán)潤滑,在高溫的
提問者:yjchenxiao2013-05-27
多一點不要緊的!就是剛開始有點燒機油,跑上一個星期左右就好了!
提問者:an520wuwu2013-05-23
一般出廠時就已經(jīng)加好了的,如果是要補加那就要先抽真空,利用負(fù)壓的原理將油吸到系統(tǒng)里去,加多少要看壓縮機的大小,管路的長短來定,這還不好說明白。如果壓縮機有觀察窗就很清楚了,沒有的話就要放一點氣出來看看油夠不夠。沒有移過機
提問者:yingchuant2013-06-10
一向很小心開磨合期,今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故,以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情,熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來,機油潤滑到各個部位,這個習(xí)慣對愛車的保護是很重要的
提問者:zhuzhongguo1232014-06-24
看機油尺: 機油應(yīng)在兩個圓形(刻線)的刻度中間位置是正常的,但是低于(或高于)原點(刻線)1厘米范圍內(nèi)也能正常工作。如果機油再多了,機油面太高了,曲軸旋轉(zhuǎn)時要攪拌機油引起發(fā)動機過熱同時消耗不必要的能量。您的車子泄漏機油不
提問者:2013-12-09