提問者：fcn12342016-09-04 00:00
F3我經常開，開別人的，發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機，在入門級轎車里，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發(fā)動機到現(xiàn)在已經6年了，是久經考驗的。不過F3已經出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大，發(fā)動機進行了升級。2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動機BYD473QE。與老款發(fā)動機相比，新款發(fā)動機主要升級了兩項技術：EGR(廢氣再循環(huán))和VVL（可變氣門升程技術）。這兩項技術使發(fā)動機實現(xiàn)了兩項性能上的提升：動力性能和燃油經濟性。這兩項技術提高了壓縮比，提高壓縮比后，高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能；同時使缸內的溫度提高，燃燒更充分，排放性能提高；燃燒性能的改善使燃油消耗減少，燃油經濟性提高。從發(fā)動機上看，2012款F3還是非常值得考慮。
回答者：gmddd12016-09-06 00:00
博世的58車
提問者：s綠豆豆a2016-02-15
1.5好
提問者：bbuddtlyx2014-07-09
如果顯示發(fā)動機高溫故障且水箱水位不足，是需要添加冷卻液的，其他情況不需要添加。防凍液即防凍冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其
提問者：huashangganqin2015-11-12
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現(xiàn)在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發(fā)動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數(shù)也高不少，與之前的東安三菱4G15S發(fā)動
提問者：qihan88872013-03-05
以前的老款是三菱授權的發(fā)動機，也是國產的。大連生產的。和和菱帥，雨燕等，那些國產車用的都一樣�，F(xiàn)在用的是自己的所謂的VVL發(fā)動機。不過也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。質量還不如以前的。五年之內保準漏油。
提問者：lele010232013-09-06
可能原因： 一、節(jié)溫器打不開。由于節(jié)溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環(huán)，發(fā)動機在這種情況下工作會造成過熱而導致嚴重事故的發(fā)生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之
提問者：仩蓅尒奻孒2015-11-06
