提問(wèn)者：fzj4131137872013-03-02 00:00
比亞迪新發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QB，以下是一些外特性介紹：BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計(jì)，外形緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)行程長(zhǎng)，中低速動(dòng)力性更加優(yōu)良，2400r/min就可達(dá)到130N?m以上的扭矩，從外特性圖上看扭矩峰值達(dá)到140N?m；正時(shí)系統(tǒng)采用無(wú)聲鏈條，噪音小，免維護(hù)；連桿采用先進(jìn)的漲斷工藝技術(shù)，可靠性高；進(jìn)氣歧管采用塑酯成形，空氣流動(dòng)阻力小，絕熱性能好；高壓縮比設(shè)計(jì)，改良燃燒性能，提高熱效率，降低燃油消耗。外特性對(duì)比：1、473QB具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到，473QB在2800轉(zhuǎn)/分達(dá)到第一個(gè)扭矩峰值134N?m；4G15S在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到第一個(gè)扭矩高峰124N?m，因此473QB更具低速高扭的特性，駕駛裝備473QB的車型起步和加速更快。2、473QB有較低的燃油消耗率473由于采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗率，同時(shí)也降低了整車的重量，更利于省油。 排量均為1.5，前者輸出78kW和134N·m，473QB發(fā)動(dòng)機(jī)則輸出79kW和144N·m 但是要注意溫度一般不要過(guò)高，用品質(zhì)好一點(diǎn)的機(jī)油
回答者：weiweiheni2016-03-02 00:00
之前的老車我開(kāi)過(guò)，震動(dòng)會(huì)比三菱大些，現(xiàn)在的新款也開(kāi)過(guò)，小了很多，從技術(shù)上說(shuō)byd自己的473QB比三菱的要先進(jìn)不少，因?yàn)锽YD用的是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（其實(shí)只是外殼），能減少車身重量，參數(shù)也高不少，與之前的東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：qihan88872013-03-05
以前的老款是三菱授權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是國(guó)產(chǎn)的。大連生產(chǎn)的。和和菱帥，雨燕等，那些國(guó)產(chǎn)車用的都一樣�，F(xiàn)在用的是自己的所謂的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。質(zhì)量還不如以前的。五年之內(nèi)保準(zhǔn)漏油。
提問(wèn)者：lele010232013-09-06
F3我經(jīng)常開(kāi)，開(kāi)別人的，發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，在入門級(jí)轎車?yán)铮瑒?dòng)力性很不錯(cuò)，油耗不高。最主要的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，是久經(jīng)考驗(yàn)的。不過(guò)F3已經(jīng)出2012款了，這次不是簡(jiǎn)單改款，升級(jí)比較大
提問(wèn)者：fcn12342016-09-04
可能原因： 一、節(jié)溫器打不開(kāi)。由于節(jié)溫器內(nèi)石蠟的泄漏，彈簧會(huì)使閥門不再開(kāi)啟，故而冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下工作會(huì)造成過(guò)熱而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生，另外一點(diǎn)希望大家注意，在車輛停了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，再次運(yùn)行之
提問(wèn)者：仩蓅尒奻孒2015-11-06
博世的58車
提問(wèn)者：s綠豆豆a2016-02-15
F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L動(dòng)力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L動(dòng)力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：firefly121402013-02-26
