提問(wèn)者:xerxesz2016-04-14 00:00
福克斯的前后獨(dú)立懸掛底盤(pán),規(guī)格相比同級(jí)對(duì)手,本來(lái)就夠高。而新底盤(pán)在此前基礎(chǔ)上略進(jìn)一步,將軸距和前后輪距略增加5-10mm,并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng),類(lèi)似于我們常聽(tīng)到的前軸電子差速鎖。 部件是否與老?怂构灿,比如硅膠水管,全鋁水箱和渦輪套件。
回答者:lkao1sm5ohd2016-04-16 00:00
?怂沟膽覓煜到y(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛,前為麥弗遜獨(dú)立懸掛,帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛,帶后防傾桿,液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配,并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校,而且前后都有副車(chē)架,因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都
提問(wèn)者:DoraZhang19882013-04-20
1.底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)是決定一款車(chē)操控好壞的重要因素,經(jīng)典福克斯擁有同級(jí)別車(chē)型中無(wú)可比擬的C3P強(qiáng)化底盤(pán),其底盤(pán)穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中首屈一指。經(jīng)典?怂惯采用了越野車(chē)常用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),前懸架其采用的是比
提問(wèn)者:東邪西毒歐陽(yáng)鋒2013-01-24
最好是?怂1.8。。。標(biāo)致1.6油耗不比?怂沟汀ぁぁざ腋?怂沟妆P(pán)調(diào)教很好···
提問(wèn)者:go25882013-09-24
嚴(yán)格來(lái)講應(yīng)該是共平臺(tái),而不能說(shuō)完全一樣,因?yàn)檫有個(gè)調(diào)校問(wèn)題。 懸掛也是,雖然配置一樣,但福克斯的礙于成本控制,比S40降低了很多,S40的剛性更高。調(diào)校方面?怂蛊玻琒40偏軟。 不要輕視底盤(pán)和懸掛的調(diào)校,這個(gè)是非
提問(wèn)者:ljoi36741662013-04-22
坦率的講,這個(gè)問(wèn)題很沒(méi)意義的. 你想這個(gè)級(jí)別的車(chē),以家用為主,底盤(pán)的調(diào)校無(wú)非是不同設(shè)計(jì)或廠(chǎng)家為配合車(chē)型的風(fēng)格,肯定也包含了成本的考慮. 這兩款車(chē)肯定都是前麥弗遜后多連桿的套路.當(dāng)然可能有些細(xì)節(jié)不同.都是帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)傾向的
提問(wèn)者:hs76g664402013-03-25
外觀方面,科魯茲更銳利,福克斯很運(yùn)動(dòng)。 空間方面,科魯茲比?怂沟目臻g更大。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器方面,科魯茲采用ECOTEC DVVT 1.8發(fā)動(dòng)機(jī);?怂共捎肈uratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī),科魯茲更先進(jìn)一些?启斊
提問(wèn)者:kunan4802014-10-31