提問者:calebpaul2013-06-02 00:00
急求結(jié)果
完全正確! 汽車輪胎和公路路面之間的摩擦系數(shù)可以高達0.8,而火車輪箍和鋼軌之間的摩擦系數(shù)則約為0.2,所以不論開動或剎車,汽車都比火車容易得多。
回答者:kjiangjiji2016-06-02 00:00
一般深溝球軸承的靜摩擦系數(shù)為0.002(可查表) 4個輪子為0.002×4=0.008 考慮4個輪子存在軸線誤差,存在額外的摩擦。所以保險起見直接×10 取摩擦系數(shù)為0.08 行走過程需要克服摩擦力F=200×0.08=
提問者:jxl199208282013-06-16
0.03厘米-0.09厘米.滾動摩擦力來自兩者間剛性形變,如果車輪與鋼軌之間是絕對剛體,滾動摩擦系數(shù)為零.這是經(jīng)典力學(xué)觀點.現(xiàn)代的科技,說明了,即使剛體間的滾動摩擦系數(shù)也不為零,因為還存在原子間的引力和電磁力.
提問者:jmmyffwy2013-03-28
這··· 知道車輪重量 摩擦系數(shù) 確定摩擦力 不就能計算了嘛·· 具體的看圖
提問者:evilxajay2015-06-09
聚氨酯車輪與水泥底面的摩擦系數(shù)是0.8左右。聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯 ,是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統(tǒng)稱。它是由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料,用途非常廣,可以代替
提問者:qq560091182016-03-26
主要是克服小車與軌道及小車車輪內(nèi)部軸承等的摩擦力就行了。 其中,車與軌道的摩擦力=自重×摩擦系數(shù)
提問者:pypengyi2013-06-29
在0.4左右。
提問者:13984464501Z2013-04-01