提問者：qq560091182016-03-26 00:00
一個工程問題。沒查到相關資料，與底面的摩擦系數(shù)是多少，靜止狀態(tài)下，采用聚氨酯輪子，給個數(shù)據(jù)，通過這個計算出轉向所需要的力來，我們生產(chǎn)的一個產(chǎn)品，想知道，輪子轉向的時候，誰知道，謝謝了
聚氨酯車輪與水泥底面的摩擦系數(shù)是0.8左右。聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯 ，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統(tǒng)稱。它是由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代替橡膠，塑料，尼龍等，用于機場，酒店，建材，汽車廠，煤礦廠，水泥廠，高級公寓，別墅，園林美化，彩石藝術，公園等。
回答者：SUMc952016-03-28 00:00
靜摩擦系數(shù)0.15、有潤滑劑時0.1-0.12； 動摩擦系數(shù)0.15、有潤滑劑時0.05-0.10；
提問者：qq7915295922013-04-04
道理一樣的，就是要看情況了，反正牽引力就是剛才那么算的，因為你還差一個條件，沒有最大靜摩擦系數(shù)是多少，如果是0.08的話，方法一樣。
提問者：wefcewvfre2013-03-01
一般深溝球軸承的靜摩擦系數(shù)為0.002（可查表） 4個輪子為0.002×4=0.008 考慮4個輪子存在軸線誤差，存在額外的摩擦。所以保險起見直接×10 取摩擦系數(shù)為0.08 行走過程需要克服摩擦力F=200×0.08=
提問者：jxl199208282013-06-16
啟動時克服的是靜摩擦力，勻速時克服的是滾動摩擦力，一般靜摩擦力比滾動摩擦力要大。 不同的材質(zhì)，靜摩擦系數(shù)是不一樣的，我們這里假設為0.10，則啟動力必須大于85kg，即850N的力（假設重力加速度g=10.0，下同
提問者：vx06832013-11-22
完全正確！ 汽車輪胎和公路路面之間的摩擦系數(shù)可以高達0.8,而火車輪箍和鋼軌之間的摩擦系數(shù)則約為0.2,所以不論開動或剎車，汽車都比火車容易得多。
提問者：calebpaul2013-06-02
0.03厘米-0.09厘米.滾動摩擦力來自兩者間剛性形變,如果車輪與鋼軌之間是絕對剛體,滾動摩擦系數(shù)為零.這是經(jīng)典力學觀點.現(xiàn)代的科技,說明了,即使剛體間的滾動摩擦系數(shù)也不為零,因為還存在原子間的引力和電磁力.
提問者：jmmyffwy2013-03-28
