提問者：CAROCHE5552016-12-26 00:00
樓主喜歡獅跑沒錯，但是沒全面了解他就不對了。拋開車身的剛性不說，樓主知道獅跑是什么懸掛嗎？我不知道4S店是如何口若懸河，口吐白沫的跟你炫耀獅跑是如何的先進。但是，事實是---獅跑是前麥佛遜，后雙連桿懸掛。其中后雙連桿懸掛，基本是快被淘汰了的東西。偌大的車身僅僅通過2跟筷子一樣的金屬桿連接到車輪上。安全性從何談起？？？樓主去百度查下關(guān)于雙連桿懸掛的說法，就知道該不該選擇這樣的車子。
回答者：Larvitar2016-03-28 00:00
車身設(shè)計在汽車碰撞中起著非常關(guān)鍵的作用，優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計能在汽車遇到撞擊時通過多途徑快速分散撞擊能量，最大限度地保證駕駛艙不變形。但是在此福博士并沒有對激光焊接以及高剛性籠型車身在車輛碰撞中所起的作用作出詳細說明，今天
提問者：qq123789laop2013-06-25
3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位，形似三個字母的"H"，3H車身結(jié)構(gòu)為加強車身結(jié)構(gòu)，能保證在車輛發(fā)動機前倉和其它部位變形后乘員倉室空間不致侵襲變形，以最大程度保護室內(nèi)乘員的人性化安全設(shè)計。3H高鋼性車身在局
提問者：womqgo6102013-10-17
靈活，經(jīng)濟（不包括購買和保養(yǎng)……汗一個），品牌，工藝，安全（網(wǎng)上有碰撞測試，smart的車身剛性高到變態(tài)），個性，個性，個性，個性，個性……（瀑布汗啊，實在說不出別的了），性價比不高，但的確是好車
提問者：fettquhf2013-03-28
Evo.1：1992年9月7日正式發(fā)表亮相，并于當年10月19日限量發(fā)售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦車種GSR為基礎(chǔ)車種，進行改良而成的賽車道路版，當時在日本
提問者：m1560002013-08-02
為了從一個比較客觀而且簡單的角度去對兩臺車的車身剛性進行測試，我們都分別把新邁騰與新帕薩特都升起1/4個車身，通過開關(guān)后門的順暢度，從側(cè)面來了解在加長軸距后，兩款車的車架的扭曲程度。新邁騰的車身升起后開關(guān)門動作明顯比在平
提問者：10_10_102016-01-18
1.6的和1.8的怎么比?科魯茲耗油,這沒辦法,發(fā)動機調(diào)教就是高轉(zhuǎn)速的調(diào)教..翼神1.8的,4B11原裝進口發(fā)動機...底盤... 翼神的evo平臺的底盤...完勝了...空間.. 看參數(shù)知道,科魯茲比翼神小一個碼,..
提問者：zroor0012013-07-24
