提問者：wfdD24222013-09-04 00:00
每一個(gè)駕駛者都會(huì)有這樣的感覺，當(dāng)愛車在行駛過程當(dāng)中遇到路面外來的作用力時(shí)，會(huì)造成車身的扭曲。剛性越低的車造成的車身扭曲就越大。如果把車身剛性加強(qiáng)了，車身就會(huì)吸收地面帶來的沖擊，提高了駕駛的舒適性。相反，車身剛性低就會(huì)引起車身扭曲并會(huì)影響到輪胎與地面接觸面，這樣會(huì)造成車的轉(zhuǎn)彎性能及操控性能有所下降。 目前市面上的CUSCO車身加強(qiáng)改裝套件還不錯(cuò)，韓寒的GT賽車也是安裝的這個(gè)牌子，聽說他們家的產(chǎn)品都是經(jīng)過真正的賽車測試過的，更有效的加強(qiáng)車身剛性，抑制車身扭曲，操控更靈敏，行車更穩(wěn)定。CUSCO加強(qiáng)改裝套件通過有效抑制車身扭曲，還能使高強(qiáng)度的車身能有效的分散應(yīng)力，抑制車身，防止因時(shí)間推移而產(chǎn)生的衰化。
回答者：babywgon2016-09-04 00:00
樓主喜歡獅跑沒錯(cuò)，但是沒全面了解他就不對了。拋開車身的剛性不說，樓主知道獅跑是什么懸掛嗎？我不知道4S店是如何口若懸河，口吐白沫的跟你炫耀獅跑是如何的先進(jìn)。但是，事實(shí)是---獅跑是前麥佛遜，后雙連桿懸掛。其中后雙連桿懸掛
提問者：CAROCHE5552016-12-26
靈活，經(jīng)濟(jì)（不包括購買和保養(yǎng)……汗一個(gè)），品牌，工藝，安全（網(wǎng)上有碰撞測試，smart的車身剛性高到變態(tài)），個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性，個(gè)性……（瀑布汗啊，實(shí)在說不出別的了），性價(jià)比不高，但的確是好車
提問者：fettquhf2013-03-28
日常行駛，前部碰撞是最常見的交通事故，前部潰縮吸能表現(xiàn)良好、車身剛性高的車型相對安全。在這次的安全碰撞測試看來，東風(fēng)風(fēng)神A60安全保護(hù)達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，減小了對駕駛艙的沖擊；車身A、B柱無明顯變
提問者：hgt9a6fch2013-03-28
1.6的和1.8的怎么比?科魯茲耗油,這沒辦法,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教就是高轉(zhuǎn)速的調(diào)教..翼神1.8的,4B11原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)...底盤... 翼神的evo平臺的底盤...完勝了...空間.. 看參數(shù)知道,科魯茲比翼神小一個(gè)碼,..
提問者：zroor0012013-07-24
3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位，形似三個(gè)字母的"H"，3H車身結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后乘員倉室空間不致侵襲變形，以最大程度保護(hù)室內(nèi)乘員的人性化安全設(shè)計(jì)。3H高鋼性車身在局
提問者：womqgo6102013-10-17
車身設(shè)計(jì)在汽車碰撞中起著非常關(guān)鍵的作用，優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在汽車遇到撞擊時(shí)通過多途徑快速分散撞擊能量，最大限度地保證駕駛艙不變形。但是在此福博士并沒有對激光焊接以及高剛性籠型車身在車輛碰撞中所起的作用作出詳細(xì)說明，今天
提問者：qq123789laop2013-06-25
