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• 底盤(pán)調(diào)校硬點(diǎn)好呢還是軟點(diǎn)好,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

  懸掛硬朗，車的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點(diǎn)，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺(jué)得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時(shí)側(cè)傾大，讓司機(jī)不敢做很猛的動(dòng)作。你如果喜歡運(yùn)動(dòng)，就買懸掛較硬的。

  提問(wèn)者：llymljl2013-07-21

• 底盤(pán)調(diào)校硬點(diǎn)好呢還是軟點(diǎn)好,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

  懸掛硬朗，車的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點(diǎn)，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺(jué)得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時(shí)側(cè)傾大，讓司機(jī)不敢做很猛的動(dòng)作。你如果喜歡運(yùn)動(dòng)，就買懸掛較硬

  提問(wèn)者：yewcj0ss2013-12-22

• 汽車懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜大就是軟嗎,軟好還是硬好?

  要看的啊 不是每輛車的減震軟或者硬就好的 要看車子的重量、個(gè)人喜好等原因 硬的話，坐上去覺(jué)得像沒(méi)有減震 軟的話，起步抬頭；制動(dòng)點(diǎn)頭

  提問(wèn)者：nirlloyarie2013-06-20

• 越野車的懸架是硬好還是軟好？

  懸架有很多種，獨(dú)立式和飛獨(dú)立式，麥弗遜式等等。最好建議越野車選用獨(dú)立懸架，氣動(dòng)的可以根據(jù)路況和速度來(lái)調(diào)整。懸架不存在軟和硬的區(qū)分。

  提問(wèn)者：zgkf339nve2013-04-15

• 汽車的懸掛是硬的好還是軟的好？

  　　各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要看車輛的市場(chǎng)定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性，兼顧操控性和舒適性�！　≤洃壹艿能囋谶^(guò)彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾，同時(shí)在高速行駛的時(shí)候受側(cè)向風(fēng)影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車過(guò)彎時(shí)側(cè)傾就小得多，容易

  提問(wèn)者：xuxuyyy11842016-07-21

• 冰雪路面，汽車懸掛是軟點(diǎn)兒好，還是硬點(diǎn)兒好 ？

  當(dāng)然軟點(diǎn)好

  提問(wèn)者：十四天堂2014-10-13