提問者:cczhushouoxi2013-04-03 00:00
你是想問,手動(dòng)檔的車,在掉頭的時(shí)候,怎么一個(gè)手換檔一個(gè)手打方向盤嗎?我之前也是一只手換檔一只手打方向盤,后來公司駕駛培訓(xùn)的時(shí)候,教練更正:掉頭的時(shí)候,車況往往比較復(fù)雜和危險(xiǎn),所以一定要在掉頭前把車速降下來,減好檔,然后雙手握方向盤,集中注意力掉方向。
回答者:dlyybp2016-04-18 00:00
這個(gè)沒標(biāo)準(zhǔn)的吧,以前也問過教練,說是憑感覺,不夠就多打呢,多了就回點(diǎn), 一圈足夠了一般 回了時(shí)候簡單啊,手松開自己就回掉了, 不過還是打多少,手扶著回多少吧
提問者:happyuu802013-09-19
小妹,你是要考科目三路考? 科目三路考,教官可不敢讓學(xué)員掉頭啊,那是在拿一車人在冒險(xiǎn)啊。 我今年3月份考試的時(shí)候,到達(dá)終點(diǎn)掉頭是考官讓學(xué)員下車,他自己掉頭的。 你可以問下教練是不是這樣。 轉(zhuǎn)彎的話,如果對(duì)面
提問者:zhu198811252014-01-12
這要看具體車款的設(shè)計(jì),一般是2.5圈,還有的3圈,F(xiàn)1的方向盤和前車輪轉(zhuǎn)向比是1:1,也就相當(dāng)于自行車把和前輪的關(guān)系。握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,兩手不松開,可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)1
提問者:samurine2015-01-17
如果車輪是正的,方向盤轉(zhuǎn)兩圈方向就打死了,一般車輪向一側(cè)轉(zhuǎn)向是30度,一般小型車方向打滿的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米左右,也有轉(zhuǎn)向角度更大的車,如:依維柯的,轉(zhuǎn)彎半徑就小。
提問者:tomzx1182013-03-19
你問的轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的問題都是比較活的,沒有定數(shù)。但是調(diào)頭一般是要打死的。慢慢停的問題就是剎車按輕、重、輕、抬的順序動(dòng)作。油離一起踩時(shí)不一定換一檔,檔位是根據(jù)車速調(diào)節(jié)的。快的用高檔,慢的用低檔,這是不一定的。
提問者:ddvddvddv2013-03-10
轉(zhuǎn)彎,掉頭,首先你不要緊張,要隨時(shí)注意往來的車輛,注意隨機(jī)應(yīng)變。方向盤就還是手握十點(diǎn)鐘位置和三點(diǎn)鐘位置,然后手不脫離方向盤的方式一起轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;灸阕约阂部梢愿杏X打多大的角度啦。值得注意的是要打信號(hào)燈和掉頭的時(shí)候要把離
提問者:好看的啊9472015-09-22