提問(wèn)者:好看的啊9472015-09-22 00:00
轉(zhuǎn)彎,掉頭,首先你不要緊張,要隨時(shí)注意往來(lái)的車(chē)輛,注意隨機(jī)應(yīng)變。方向盤(pán)就還是手握十點(diǎn)鐘位置和三點(diǎn)鐘位置,然后手不脫離方向盤(pán)的方式一起轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);灸阕约阂部梢愿杏X(jué)打多大的角度啦。值得注意的是要打信號(hào)燈和掉頭的時(shí)候要把離合器把握好,就差不多啦
回答者:mibaba66ki2016-09-22 00:00
你問(wèn)的轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的問(wèn)題都是比較活的,沒(méi)有定數(shù)。但是調(diào)頭一般是要打死的。慢慢停的問(wèn)題就是剎車(chē)按輕、重、輕、抬的順序動(dòng)作。油離一起踩時(shí)不一定換一檔,檔位是根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)的。快的用高檔,慢的用低檔,這是不一定的。
提問(wèn)者:ddvddvddv2013-03-10
如果車(chē)輪是正的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)兩圈方向就打死了,一般車(chē)輪向一側(cè)轉(zhuǎn)向是30度,一般小型車(chē)方向打滿(mǎn)的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米左右,也有轉(zhuǎn)向角度更大的車(chē),如:依維柯的,轉(zhuǎn)彎半徑就小。
提問(wèn)者:tomzx1182013-03-19
你是想問(wèn),手動(dòng)檔的車(chē),在掉頭的時(shí)候,怎么一個(gè)手換檔一個(gè)手打方向盤(pán)嗎?我之前也是一只手換檔一只手打方向盤(pán),后來(lái)公司駕駛培訓(xùn)的時(shí)候,教練更正:掉頭的時(shí)候,車(chē)況往往比較復(fù)雜和危險(xiǎn),所以一定要在掉頭前把車(chē)速降下來(lái),減好檔,然后雙
提問(wèn)者:cczhushouoxi2013-04-03
這要看具體車(chē)款的設(shè)計(jì),一般是2.5圈,還有的3圈,F(xiàn)1的方向盤(pán)和前車(chē)輪轉(zhuǎn)向比是1:1,也就相當(dāng)于自行車(chē)把和前輪的關(guān)系。握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán),在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候,兩手不松開(kāi),可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)1
提問(wèn)者:samurine2015-01-17
這個(gè)沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)的吧,以前也問(wèn)過(guò)教練,說(shuō)是憑感覺(jué),不夠就多打呢,多了就回點(diǎn), 一圈足夠了一般 回了時(shí)候簡(jiǎn)單啊,手松開(kāi)自己就回掉了, 不過(guò)還是打多少,手扶著回多少吧
提問(wèn)者:happyuu802013-09-19
小妹,你是要考科目三路考? 科目三路考,教官可不敢讓學(xué)員掉頭啊,那是在拿一車(chē)人在冒險(xiǎn)啊。 我今年3月份考試的時(shí)候,到達(dá)終點(diǎn)掉頭是考官讓學(xué)員下車(chē),他自己掉頭的。 你可以問(wèn)下教練是不是這樣。 轉(zhuǎn)彎的話(huà),如果對(duì)面
提問(wèn)者:zhu198811252014-01-12