相關問題

• 自行車改裝前輪后輪兩個輪轂電機，每個電機功率為250W，行駛總功率為250W+250W=500W，這種算法正不正確?

  能量守恒 ∴總功率=250W+250W=500W是正確的 但爬坡能力并不是單驅電動車的兩倍 ∵相同速度時 p=FV 牽引力大了一倍 但阻力=mgsinθ+f相同 加速度并不大一倍

  提問者：mxxiaoguaishou2013-11-27

• 義烏 用48V350電動車輪轂電機 改裝手推車

  在控制器上有一跟限速線接上就慢了 一般是很細黑色的雙排線 巡航功能跟控制器有關 跟轉把 沒有很大關系

  提問者：bysclsbyxgs2013-10-27

• 我想做一個四輪電動汽車。用兩個輪轂電機做后輪驅動，這樣做可行嗎

  國外已經有這樣的了，他們做的低速車，轉彎就不考慮差速，直接強行轉彎，最高速度在35KM/H左右 你想做左右差速控制的話很麻煩，牽扯很多算法，我也不懂就是看過一些資料，很復雜。

  提問者：wangweirourou2013-11-14

• 本人想制作一臺輪轂電機驅動的電動汽車，電動車輪去哪里選？就是輪胎、輪輞、電機都裝好的那種

  去距離你最近的電動車生產廠買，價格低一些�；蛘叩疆�?shù)氐碾妱榆囆匈I，價格高一些。 有36伏180瓦400轉分的，有48伏380瓦的，48伏500瓦的60伏800瓦的1000瓦的。 你和他們說清楚要多少伏的多少瓦的就行

  提問者：h99p7n2013-04-07

• 怎么電摩的輪轂電機改成中置鏈傳動的

  　　電摩的輪轂電機改成中置鏈傳動：需要換電機，因為電摩的動力是靠后輪驅動�！　≥嗇炿姍C技術也被稱為車輪內裝電機技術，它的最大特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內，得以將電動車輛的機械部分大為簡化�！　�

  提問者：qq1572766402015-08-02

• 找一款純電動汽車或混合動力車用的輪轂電機

  目前還真是很難找到的，你的理想也是未來家用轎車的發(fā)展方向，10kw的轎車輪轂電機很難做到，因為需要的體積比較大，質量也會很大的，這樣對于輪轂輕量化是不利的，而且目前無刷電機對于震動的控制以及同步的控制還不具備相關技術，國

  提問者：wglloui2013-08-05