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問(wèn)答

汽車磨合期轉(zhuǎn)速不超三千,轉(zhuǎn)速太高對(duì)汽車有什么影響?如果只是一兩秒而不是長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速,對(duì)汽車沒(méi)什么影

提問(wèn)者:鬟忙轉(zhuǎn)身回2014-09-17 00:00

汽車磨合期轉(zhuǎn)速不超三千,轉(zhuǎn)速太高對(duì)汽車有什么影響?如果只是一兩秒而不是長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速,對(duì)汽車沒(méi)什么影響嗎?

最佳答案

偶爾一下沒(méi)事

回答者:syfssj2016-09-17 00:00

相關(guān)問(wèn)題

  • 磨合期轉(zhuǎn)速過(guò)高

    不會(huì)有事的,偶爾沒(méi)事的的。車子是用來(lái)開(kāi)的。不必拿來(lái)當(dāng)回事。新車磨合期要用低粘度機(jī)油,在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。不要一味低速適當(dāng)在各個(gè)工況和轉(zhuǎn)速下運(yùn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處的。不要大負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱運(yùn)行就可以了。

    提問(wèn)者:2013-11-16

  • 汽車磨合期轉(zhuǎn)速經(jīng)常在3500會(huì)怎么樣

    理論上講磨合期要盡量的控制轉(zhuǎn)速和車速,因?yàn)檐囎釉谏a(chǎn)過(guò)程中不管是車工還是其它工種,或多或少都會(huì)留有一點(diǎn)加工余量,這就使得有些原件剛出廠時(shí)是屬于過(guò)盈配合,但這種過(guò)盈配合并不是車輛本身所需要的,而且這是生產(chǎn)過(guò)程所不可避免的。

    提問(wèn)者:薛tgjf2013-03-09

  • 自動(dòng)擋在磨合期內(nèi),要從地下車庫(kù)上坡怎么辦?轉(zhuǎn)速太高會(huì)不會(huì)對(duì)車不好!

    沒(méi)關(guān)系,如果式無(wú)級(jí)變速,可以掛入低速擋位,有的檔位是 P R N D 3 2 1,掛進(jìn)2檔就可以,就是最高到2檔,不會(huì)再升擋,也有D下面沒(méi)有321的,那都沒(méi)關(guān)系,短時(shí)間的高轉(zhuǎn)速,不會(huì)影響到車輛

    提問(wèn)者:lc7_wey_h_n_l2013-09-05

  • 磨合期的時(shí)候跑過(guò)一次高轉(zhuǎn)速對(duì)車有影響嗎?

    應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題. 看持續(xù)時(shí)間有多長(zhǎng).如果只是5分鐘左右不會(huì)有問(wèn)題 現(xiàn)在的車都經(jīng)過(guò)空磨才出廠的,某些品牌甚至沒(méi)有磨合期了,所以不會(huì)有問(wèn)題

    提問(wèn)者:bigroc明天..2013-08-17

  • 磨合期高轉(zhuǎn)速,大油門(mén)會(huì)對(duì)車子以后有什么影響

    簡(jiǎn)單的說(shuō) 會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好 磨合時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生鐵屑 轉(zhuǎn)速高肯定會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的磨損 降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命

    提問(wèn)者:les_summer2013-09-05

  • 新車在磨合期內(nèi)多次長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速會(huì)造成什么樣的后果

    汽車磨合期內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。聞到焦味有三種原因,一、高速時(shí),機(jī)油壓力過(guò)大,有漏油現(xiàn)象。二、高速時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)大,蓄電池電解液沸騰。三、輪胎空轉(zhuǎn)與地面摩擦。

    提問(wèn)者:zjf92920012013-06-04

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