相關(guān)問題

• 大眾車磨合期轉(zhuǎn)速過高有什么影響呢?

  由于冷磨工藝的運用，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不象以前那樣強調(diào)汽車磨合，也可以認(rèn)為基本沒有磨合期。但有些專業(yè)人員依然認(rèn)為在3000公里之內(nèi)不宜超過該車最高時速的70%，并且轉(zhuǎn)速不應(yīng)該超過3000轉(zhuǎn)/分。

  提問者：vcvrr8352016-02-19

• 摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是什么原因

  摩托車進(jìn)氣增壓器工作原理和自制 因摩托車發(fā)動機在進(jìn)氣門關(guān)閉時，化油器的慣性氣流沖擊氣門和導(dǎo)管，反向沖擊化油器節(jié)氣門，造成反噴。進(jìn)氣增壓器時在進(jìn)氣門關(guān)閉時，將突然斷路產(chǎn)生的反噴氣流利用負(fù)壓原理進(jìn)行手機，膨脹。在氣門打開時，

  提問者：zxcv13702013-06-17

• 汽車低檔高轉(zhuǎn)速會有什么影響

  汽車低檔高轉(zhuǎn)速運行，只會花費你太多的汽油而達(dá)不到你想要的速度，并且增加了機械的磨損。最節(jié)油的方法是高速檔中速運行，這樣既節(jié)油又能減輕機械磨損。

  提問者：hhh1123582013-11-01

• 低速度高轉(zhuǎn)速對車子的影響

  朗逸的中低轉(zhuǎn)速扭矩很好，不用提高轉(zhuǎn)速 獲取高扭矩。不過總是低轉(zhuǎn)速行車對發(fā)動機確實不好，一方面加速積碳形成，一方面長期 低轉(zhuǎn)速 也不利于發(fā)動機壽命，要適時跑跑高速拉高轉(zhuǎn)速。 你老公的做法對于日常行車并沒什么好處，還影響駕

  提問者：sosominnie2013-07-04

• 低擋高轉(zhuǎn)速開車，對車有什么影響？

  　　低擋高速開車的做法讓發(fā)動機負(fù)荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。　　開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。其實當(dāng)擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門

  提問者：2013-06-12

• ＡＴ車換檔轉(zhuǎn)速過高對車有什么影響

  首先，AT車換檔的頓挫一般都是出現(xiàn)在1檔換2檔或2檔降1檔的慢速行使情況，其它檔位的感覺基本已經(jīng)很小，甚至沒感覺。從MT車的1檔換2檔基本都是控制離合半聯(lián)動并同時給油或者提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速在進(jìn)行換檔，還有一種是減少1檔行程，

  提問者：mingchaqiuhao2013-07-28