提問(wèn)者:sosominnie2013-07-04 00:00
朗逸的中低轉(zhuǎn)速扭矩很好,不用提高轉(zhuǎn)速 獲取高扭矩。不過(guò)總是低轉(zhuǎn)速行車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不好,一方面加速積碳形成,一方面長(zhǎng)期 低轉(zhuǎn)速 也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,要適時(shí)跑跑高速拉高轉(zhuǎn)速。 你老公的做法對(duì)于日常行車并沒什么好處,還影響駕乘舒適性。還不如定期出去玩兒玩兒 跑跑高速來(lái)的實(shí)惠而且效果好。
回答者:okyiyuan2016-07-04 00:00
低擋高速開車的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示,開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋! ¢_車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大,那就是升擋超車。其實(shí)當(dāng)擋位較高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小,油門
提問(wèn)者:2013-06-12
應(yīng)該沒問(wèn)題. 看持續(xù)時(shí)間有多長(zhǎng).如果只是5分鐘左右不會(huì)有問(wèn)題 現(xiàn)在的車都經(jīng)過(guò)空磨才出廠的,某些品牌甚至沒有磨合期了,所以不會(huì)有問(wèn)題
提問(wèn)者:bigroc明天..2013-08-17
簡(jiǎn)單的說(shuō) 會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好 磨合時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生鐵屑 轉(zhuǎn)速高肯定會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的磨損 降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
提問(wèn)者:LILAN882013-07-03
我上三環(huán)經(jīng)常4當(dāng)拉4000轉(zhuǎn),車子不積碳,動(dòng)力剛剛的。防止積碳一定要拉高速啊,最好換機(jī)油前去拉拉。 58車>>
提問(wèn)者:haijia8882014-07-02
首先,AT車換檔的頓挫一般都是出現(xiàn)在1檔換2檔或2檔降1檔的慢速行使情況,其它檔位的感覺基本已經(jīng)很小,甚至沒感覺。從MT車的1檔換2檔基本都是控制離合半聯(lián)動(dòng)并同時(shí)給油或者提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在進(jìn)行換檔,還有一種是減少1檔行程,
提問(wèn)者:mingchaqiuhao2013-07-28
摩托車進(jìn)氣增壓器工作原理和自制 因摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí),化油器的慣性氣流沖擊氣門和導(dǎo)管,反向沖擊化油器節(jié)氣門,造成反噴。進(jìn)氣增壓器時(shí)在進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí),將突然斷路產(chǎn)生的反噴氣流利用負(fù)壓原理進(jìn)行手機(jī),膨脹。在氣門打開時(shí),
提問(wèn)者:zxcv13702013-06-17