相關問題

• 聽說渦輪增壓發(fā)動機容易自燃是真的嗎

  很高興回答你的問題渦輪增壓原理是自然吸氣的效率的1.5-2倍，相當于自然吸氣是主動，渦輪增壓是被動，這樣缸內(nèi)的溫度是自然吸氣的1.5-2倍，溫度高，達到燃燒點也是很有可能會自然的。只是沒你說的那么容易會自然。世界上那么多

  提問者：5201314sh2016-05-29

• 汽車自燃吸氣和渦輪增壓哪個好

  就動力性講，渦輪增壓的好， 就可靠性和維修性講，自燃吸氣的好

  提問者：wanguyi12014-08-26

• 渦輪增壓發(fā)動機容易自燃嗎

  以前的自燃是設計原因 油路和增壓器渦殼太近 熄火后冷卻系統(tǒng)不工作但溫度還很高 容易引起自燃現(xiàn)在的VW和AUDI車不大會自燃了 —— 主要是有了延時冷卻

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-27

• 現(xiàn)在，渦輪增壓的車越來越多，會不會因此汽車自燃的概率會增加？

  不會

  提問者：v說的發(fā)2013-07-13

• 渦輪增壓的汽車溫度高了容易讓汽車自燃或爆炸，真的有那么危險嗎

  主要在于汽車的結構問題，像大眾的這款車，主要是供油在前，渦輪在后，當發(fā)生撞擊的時候。萬一有東西撞壞了供油管，那高壓噴出的油會灑到渦輪上，面對幾百度的渦輪，容易引起自燃。面對大眾這種死不悔改的態(tài)度，我只能不去選擇這款車！如

  提問者：妲己狠美0012016-09-11

• 渦輪增壓的汽車，一出事的話比普通的自然吸氣更容易自燃嗎

  如果是激進駕駛過后的渦輪車，渦輪部分會積累十分高的溫度，即便是自吸車的排氣芭蕉部分也是一樣，熱的發(fā)紅。所以這種時候萬一發(fā)生了嚴重激烈的碰撞，導致燃料或可燃物接觸到高溫的排氣部分，起火自不必多說了。所以我認為，渦輪車熱的部

  提問者：ksafg95891542016-09-18