相關(guān)問題

• 我的伊蘭特在清洗了節(jié)氣門后，怠速下，車子不動，可是儀表盤百公里耗油一直往上漲是什么原因？

  儀表計(jì)算百公里油耗是統(tǒng)計(jì)之前一段行駛里程到目前的油耗折算的，怠速狀態(tài)下，車沒走，仍在燒油，油耗的統(tǒng)計(jì)就會上升。檔位低，距離短，統(tǒng)計(jì)油耗就會高

  提問者：nbmwj2013-05-04

• 汽車蠔油厲害是怎么回事啊？

  油耗的測試方式主要有以下幾種：等速油耗：在良好路面上等速行駛時(shí)的百公里油耗。等速行駛時(shí)汽車在公路運(yùn)行的一種基本工況，這種油耗易于測定，所以得到廣泛的采用，如法國、德國規(guī)定以每小時(shí)90公里和120公里的等速油耗為燃油經(jīng)濟(jì)性

  提問者：oabrm2013-01-26

• 長安電噴，465發(fā)動機(jī)，今天更換怠速傳感器，涼車啟動怠速還是不穩(wěn)

  如果點(diǎn)火提前角數(shù)值提早就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)蠔油.堆遲的話會導(dǎo)致沒勁. 想你這種情況在這說也不說不清楚.我建議你最好是去下長安汽車指定維修站好好檢查....

  提問者：dj20642013-04-02

• 汽車蠔油太多，怎樣才能有效的節(jié)省汽車

  輕踏油門。 開車起動時(shí)一定輕踏油門，讓車慢慢的加速成，這樣就會相應(yīng)的減少耗油量。 安全路段多滑行。 這時(shí)的車在高速前行時(shí)發(fā)動機(jī)工作處于怠速狀態(tài)。 少用車內(nèi)空調(diào)。 當(dāng)車在高速行駛時(shí)使用空調(diào)和耗油

  提問者：2013-08-27

• 汽車怠速行駛為什么會更耗油

  　　早期的電噴發(fā)動機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴

  提問者：gcxxq2013-11-15

• 汽車停車怠速一分鐘和重新起動哪個(gè)耗油多些?

  　　重新啟動耗油更多�！　〉∷儆秃姆周囆偷�，而且跟排量大小也有關(guān)，如果再開著空調(diào)怠速，有的車自己就會判斷負(fù)荷，然后對應(yīng)相應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，油量給的也不同，這個(gè)還跟當(dāng)時(shí)的水溫，進(jìn)氣量，氣溫，都有關(guān)系的。有些多缸車怠速還是半數(shù)工

  提問者：mlkgnh2015-11-13