昕動相關(guān)問題

• 汽車怠速時(shí)為什么油耗表上的油耗（比如說）由9.5慢慢上升，時(shí)間長能升到20就不動了。行走時(shí)慢慢的又在下降。到4S店未查出原因。請高手指點(diǎn)。

  應(yīng)該是ECU和噴油傳感器的故障。

  提問者：u89u458un8782014-09-18

• 請問58車的朋友愛唯歐節(jié)氣門開度怠速油耗問題求解答

  發(fā)動機(jī)就會熄火，這與怠速沒關(guān)系。怠速螺絲控制的就是節(jié)氣站的開度，調(diào)低它不但會使進(jìn)油量減少，同時(shí)進(jìn)氣量也會減少，但是怠速的高低是不會影響油耗的（過高除外），而且怠速過低還會使發(fā)動機(jī)動轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，本來需要靠燒油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速過

  提問者：oklaj62016-03-25

• c180怠速時(shí)瞬時(shí)耗油指示應(yīng)該是多少

  樓主，怠速狀態(tài)無瞬時(shí)油耗顯示， 瞬時(shí)油耗指百公里耗油，怠速時(shí)候不動，咋計(jì)算

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-28

• 車輛原地不動怠速時(shí)耗油量和車輛行駛在路上哪個耗油量更大…

  那還用說，肯定踩油門油耗大，如果全是下坡路就另說，不過長時(shí)間怠速會造成發(fā)動機(jī)積碳！

  提問者：zy9923682016-05-17

• 為什么怠速越高油耗就越高

  　　早期的電噴發(fā)動機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動機(jī)每個氣缸工作一個周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴

  提問者：ptg808abc2013-07-16

• 大眾途觀最近發(fā)現(xiàn)在停車怠速或倒車時(shí)平均油耗每隔一定的時(shí)間就上升0.1...

  平均油耗是以平均速度為基礎(chǔ)，計(jì)算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油，與平均速度成反比。 當(dāng)停車怠速時(shí)，速度為零，使平均速度不斷下降，百公里平均油耗自然持續(xù)上升。 倒車時(shí)、或車速低于平均速度時(shí)都會。

  提問者：zdfszcd2013-11-12