提問者:qxz591162016-01-19 00:00
基本上同一個人開,同一種路況,顯然不正常。一般是冬天油耗要比夏天高出2個左右吧。
回答者:xjcz0042016-01-21 00:00
冬天進(jìn)氣溫度和燃油溫度都比較低,燃燒效率降低,所以相對比較費(fèi)油。 我是做柴油機(jī)設(shè)計(jì)的,我們做實(shí)驗(yàn)時,夏天測了油耗合格的機(jī)型,冬天再測很多成了不合格了。
提問者:yan落落yan2014-01-04
如果是冬天與夏天比增加了就不正常,夏天油耗應(yīng)該冬天高的,還有就2毛錢的概念也很高,現(xiàn)在的油價(jià)明顯下降,2毛錢可是0.03升油啊,百公里就增加了3升油,這也高了點(diǎn)吧,還是去檢查檢測一下吧。
提問者:hanjinban19902016-01-29
雪地胎、空調(diào)、室外溫度 還有路況和車速,冬天車肯定要慢點(diǎn)
提問者:lovemtb2016-02-08
溫度低的時候,車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大,會帶來車輛運(yùn)行帶來阻力,尤其是車輛剛啟動的時候,增加運(yùn)行阻力非常明顯,這樣會導(dǎo)致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發(fā)動機(jī)的工作溫度是90°C左右,一旦低
提問者:kaimiy1232013-11-07
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動機(jī)的預(yù)熱來供暖的,所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長時間停車供暖就必須要在發(fā)動機(jī)啟動的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的,而且還會對發(fā)動機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者:ImpugSpomoNof2013-09-13
發(fā)動機(jī)工作溫度在水溫90度時(其實(shí)就是發(fā)動機(jī)溫度),能正常發(fā)揮最大功率,冬季氣溫低,發(fā)動機(jī)特別涼,只有加大噴油量才能達(dá)到正常功率,冬季發(fā)動機(jī)散熱較快,噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對夏季),所以就費(fèi)油;
提問者:ihky805882013-10-02