提問者:hanjinban19902016-01-29 00:00
如果是冬天與夏天比增加了就不正常,夏天油耗應該冬天高的,還有就2毛錢的概念也很高,現(xiàn)在的油價明顯下降,2毛錢可是0.03升油啊,百公里就增加了3升油,這也高了點吧,還是去檢查檢測一下吧。
回答者:love_lelouch2016-01-31 00:00
冬季汽車油耗會比夏季更高,主要是受天氣因素影響所帶來的正常現(xiàn)象。一般來講,發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi),大致是80℃—90℃。如果溫度過高,發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度,增加散熱,帶走多余的熱量
提問者:drpdyy43802014-07-07
不知道的就不要瞎說,免得誤導別人,冬天油耗答的原因: 1. 發(fā)動機低水溫短里程行駛 2. 發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境(80~90攝氏度),如果溫度不夠,發(fā)動機會增加噴油,也就更加耗油。 3 . 汽油的霧化效果沒有夏
提問者:ruguoshini522016-12-22
基本上同一個人開,同一種路況,顯然不正常。一般是冬天油耗要比夏天高出2個左右吧。
提問者:qxz591162016-01-19
雪地胎、空調(diào)、室外溫度 還有路況和車速,冬天車肯定要慢點
提問者:lovemtb2016-02-08
冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低,燃燒效率降低,所以相對比較費油。 我是做柴油機設計的,我們做實驗時,夏天測了油耗合格的機型,冬天再測很多成了不合格了。
提問者:yan落落yan2014-01-04
發(fā)動機工作溫度在水溫90度時(其實就是發(fā)動機溫度),能正常發(fā)揮最大功率,冬季氣溫低,發(fā)動機特別涼,只有加大噴油量才能達到正常功率,冬季發(fā)動機散熱較快,噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對夏季),所以就費油;
提問者:ihky805882013-10-02