相關(guān)問題

• 汽車2檔轉(zhuǎn)彎的問題

  根據(jù)路面和彎道,在進(jìn)彎前換好檔避免中途換檔.因?yàn)檗D(zhuǎn)彎過程中如遇對(duì)方突然來車或有障礙時(shí),雙手應(yīng)以控制方向盤為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險(xiǎn),因?yàn)閾Q檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過程中是否加油視具體情況而定

  提問者：2014-01-31

• 汽車檔位在2檔上檔干會(huì)動(dòng)是什么問題

  P為駐車檔，啟動(dòng)及停車時(shí)必須。R為倒車檔，掛R檔時(shí)不要直接從D檔掛入，應(yīng)先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時(shí)停車檔，如等較短時(shí)間的紅綠燈時(shí)。D為正常行車檔，此時(shí)行車電腦會(huì)根據(jù)你的車速自動(dòng)從L檔升至D，即是從1檔燈時(shí)到2

  提問者：欖嗘畤2015-12-27

• 哈飛汽車二檔不好掛是什么問題，還有一檔還不好退出來.退一檔掛二檔時(shí)一檔會(huì)退不出來，二檔掛不進(jìn)去。

  把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。

  提問者：frank_232013-03-15

• 汽車一二檔頓挫感強(qiáng)烈，有時(shí)感覺向人拖捭你一樣，這會(huì)是那兒的問題？(我肯定不是技術(shù)問題,

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：catherine236792016-06-24

• 長(zhǎng)安鈴木汽車二檔不好掛，是什么問題，還有噪音大，車抖，求解？

  二檔同步器有問題

  提問者：fox8529632013-11-13

• 汽車起步一檔換二檔問題。

  你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不好，你會(huì)感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

  提問者：李維一WY2014-09-28