提問者：catherine236792016-06-24 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：buzhidshishui2016-06-26 00:00
當(dāng)然要踩離合啊,要不會損壞波箱里的齒輪的 還有可能會燒了離合器呢 為什么要二檔起步和停車?難道你的車離合線斷了?如果是這樣的情況你踩離合也沒有用啊,直接掛二檔踩住剎車松開油門著車,但到了等紅綠燈的時(shí)候要熄火,要不你那
提問者：earlytea2014-01-01
得踩離合器 時(shí)間長了容易損壞一 二檔同步器
提問者：meimei12242014-06-24
P為駐車檔，啟動及停車時(shí)必須。R為倒車檔，掛R檔時(shí)不要直接從D檔掛入，應(yīng)先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時(shí)停車檔，如等較短時(shí)間的紅綠燈時(shí)。D為正常行車檔，此時(shí)行車電腦會根據(jù)你的車速自動從L檔升至D，即是從1檔燈時(shí)到2
提問者：欖嗘畤2015-12-27
把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。
提問者：frank_232013-03-15
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機(jī)很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機(jī)有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
二檔同步器有問題
提問者：fox8529632013-11-13
