提問者：mplez2016-05-05 00:00
低速擋不好掛，是個(gè)棘手的問題，一般發(fā)生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過大、飛輪擺動(dòng)震動(dòng)大等；2、變速器設(shè)計(jì)不當(dāng)：低速擋齒輪過大過重導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)慣性偏大，無同步器或同步器直徑偏小導(dǎo)致同步作用偏弱等；3、二檔齒輪磨損、齒端有毛刺、二檔齒輪軸承過松、齒輪擺動(dòng)大等；4、掛檔機(jī)構(gòu)主要是選檔機(jī)構(gòu)行程過短，定位不準(zhǔn)確等。應(yīng)該先檢查離合器，再檢查調(diào)整選檔軟軸，消除間隙，選檔位置正確。然后掛上二檔，打開變速箱，檢查齒輪是否嚙合正確。最后檢查齒輪、軸承、同步器。故障排除后仍然有掛檔困難現(xiàn)象，只好采用兩腳離合器法來操作。
回答者：yunjia324276262016-05-07 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：catherine236792016-06-24
把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。
提問者：frank_232013-03-15
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)很不好，你會(huì)感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
當(dāng)然要踩離合啊,要不會(huì)損壞波箱里的齒輪的 還有可能會(huì)燒了離合器呢 為什么要二檔起步和停車?難道你的車離合線斷了?如果是這樣的情況你踩離合也沒有用啊,直接掛二檔踩住剎車松開油門著車,但到了等紅綠燈的時(shí)候要熄火,要不你那
提問者：earlytea2014-01-01
根據(jù)路面和彎道,在進(jìn)彎前換好檔避免中途換檔.因?yàn)檗D(zhuǎn)彎過程中如遇對方突然來車或有障礙時(shí),雙手應(yīng)以控制方向盤為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險(xiǎn),因?yàn)閾Q檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過程中是否加油視具體情況而定
提問者：2014-01-31
得踩離合器 時(shí)間長了容易損壞一 二檔同步器
提問者：meimei12242014-06-24
