提問(wèn)者：klsdr2013-05-10 00:00
這款車(chē)具備了韓國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，性價(jià)比高， IX35采用了流體雕塑的理念，因此車(chē)身流線很好，阻風(fēng)系數(shù)很低，高效的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，節(jié)能減排，6檔手自一體變速箱，換擋更加平順，更主要的是采用了雙天窗的設(shè)計(jì)，這個(gè)配置在同級(jí)別車(chē)中是可謂是一枝獨(dú)秀，幾十是土管的全景天窗也會(huì)汗顏，更主要的是起步價(jià)拉進(jìn)了16萬(wàn)的區(qū)間，性價(jià)比沒(méi)得話說(shuō)，個(gè)人意見(jiàn)，僅供您參考。
回答者：chang.da2016-05-10 00:00
我買(mǎi)的2.4兩驅(qū)動(dòng)，去年5.13提車(chē)。到現(xiàn)在沒(méi)出什么問(wèn)題，動(dòng)力和操控沒(méi)的說(shuō)，一踏油門(mén)直接給力，沒(méi)有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過(guò)程中非常平順，沒(méi)有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉�？臻g還是
提問(wèn)者：migcjer992013-07-18
ix35在動(dòng)力上采用了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙CVVT技術(shù)。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設(shè)計(jì)上考慮后期維護(hù)的需求，因此在30萬(wàn)公里內(nèi)都不需要進(jìn)行變速箱油的更換，只需進(jìn)行正常檢
提問(wèn)者：谷谷1o02013-08-18
我買(mǎi)的2.4兩驅(qū)動(dòng)，去年5.13提車(chē)。到現(xiàn)在跑了33000公里沒(méi)出什么問(wèn)題，動(dòng)力和操控沒(méi)的說(shuō)，一踏油門(mén)直接給力，沒(méi)有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過(guò)程中非常平順，沒(méi)有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提
提問(wèn)者：yjj6h1432013-12-17
自動(dòng)擋正確開(kāi)車(chē)技巧 ① 起步時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
提問(wèn)者：pkpk21532016-11-28
動(dòng)力和操控沒(méi)的說(shuō)，一踏油門(mén)直接給力，沒(méi)有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過(guò)程中非常平順，沒(méi)有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉�？臻g還是比較大的，非常實(shí)用。 油耗一般，城里走平均14左右。跑高
提問(wèn)者：qhsmj2013-04-13
ix35您正確的選擇，樓主現(xiàn)在面臨的糾結(jié)跟我當(dāng)初一樣，我個(gè)人感覺(jué)ix35更加出眾，因?yàn)?5的性價(jià)比最高，在這幾個(gè)車(chē)當(dāng)中配置最好，crv直接排除在外，因?yàn)閏rv致命缺點(diǎn)是落后的4速變速箱，在換擋時(shí)刻沒(méi)有35的6速顯得平順，
提問(wèn)者：itdqzmw2013-06-21
