提問者：qhsmj2013-04-13 00:00
動(dòng)力能不能上去
動(dòng)力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉�？臻g還是比較大的，非常實(shí)用。 油耗一般，城里走平均14左右。跑高速9個(gè)多。綜合油耗（加油10000塊跑了14000公里）12左右。 缺點(diǎn)是前排扶手箱小了點(diǎn)，后排沒空調(diào)出風(fēng)口，但風(fēng)力還是比較大座后面很快就會(huì)冷下來。另外，跑高速過彎道有點(diǎn)甩，畢竟是suv嘛，這個(gè)價(jià)位的車都是這個(gè)樣子，跑120是絕對(duì)沒問題的。 以我的感受，買這車是非常滿意的，外觀、動(dòng)力、空間、操控動(dòng)沒得說。 2.0的動(dòng)力一般（群里DX說噪音大，動(dòng)力差），不建議買。
回答者：noxjk2562016-04-13 00:00
我買的2.4兩驅(qū)動(dòng)，去年5.13提車。到現(xiàn)在沒出什么問題，動(dòng)力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉。空間還是
提問者：migcjer992013-07-18
ix35在動(dòng)力上采用了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙CVVT技術(shù)。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設(shè)計(jì)上考慮后期維護(hù)的需求，因此在30萬公里內(nèi)都不需要進(jìn)行變速箱油的更換，只需進(jìn)行正常檢
提問者：谷谷1o02013-08-18
這款車具備了韓國車的特點(diǎn)，性價(jià)比高， IX35采用了流體雕塑的理念，因此車身流線很好，阻風(fēng)系數(shù)很低，高效的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，節(jié)能減排，6檔手自一體變速箱，換擋更加平順，更主要的是采用了雙天窗的設(shè)計(jì)，這個(gè)配
提問者：klsdr2013-05-10
我買的2.4兩驅(qū)動(dòng)，去年5.13提車。到現(xiàn)在跑了33000公里沒出什么問題，動(dòng)力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點(diǎn)延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非常快，到130以后往上提
提問者：yjj6h1432013-12-17
ix35您正確的選擇，樓主現(xiàn)在面臨的糾結(jié)跟我當(dāng)初一樣，我個(gè)人感覺ix35更加出眾，因?yàn)?5的性價(jià)比最高，在這幾個(gè)車當(dāng)中配置最好，crv直接排除在外，因?yàn)閏rv致命缺點(diǎn)是落后的4速變速箱，在換擋時(shí)刻沒有35的6速顯得平順，
提問者：itdqzmw2013-06-21
沒法比較一個(gè)SUV一個(gè)轎車，操控肯定英朗GT好，通過性肯定IX35好，安全雖然別克是美系車但SUV單從車來說肯定要高于英朗，保養(yǎng)方面現(xiàn)代的要略省一些，質(zhì)量我個(gè)人覺得這個(gè)沒法比較因?yàn)楦静辉谝粋�(gè)領(lǐng)域里，現(xiàn)代的車內(nèi)飾在同級(jí)別
提問者：Cookie丶Ren2013-07-11
