提問者：90x08y21z2015-03-08 00:00
世嘉缺點與優(yōu)點，世嘉車主必進看看！ 優(yōu)點:（1）雪鐵龍世嘉和歐洲C4同步車型漂亮浪漫唯美亦動亦靜 （2）全系標配剎車輔助系統(tǒng)為博世8.1版本同級別車絕無僅有（奧迪A6就博世為8.1版本），剎車非常靈。 （3）太空艙設計理念（我見過一輛撞得很慘很慘的凱旋同為太空艙但是駕駛室完好無損）（4）取消普通儀表盤，采用中央儀表顯示屏，個性，新穎，直觀，科技感強。 （5）雪鐵龍公司的底盤技術公認的世界一流（�？怂沟妆P就是請雪鐵龍公司設計的） （6）全系車標配定速巡航和限速器在同級別車鳳毛麟角 （7）包裹式的座椅非常舒適設計很人性化（8）全系車配備205寬胎。使駕駛時感覺操控性能及轉向性能極佳（�？怂�2.0好像才配備205胎） （9）車門采用一次沖壓完成（�？怂狗且淮螞_壓完成），而且里面都有防撞鋼梁，安全性非常高！ （10）車門包括后車門采用兩段式開啟，開啟角度很大，方便上下，車門關閉采用吸入式設計，很高級。 （11）法系車保養(yǎng)公里數(shù)長保養(yǎng)周期為一萬五千公里 （12）采用中央固定集控式方向盤，包括行車電腦.音響開關.音量大小.定速巡航.限速器等等，科技感十足 (13)歐洲碰撞標準世嘉和福克斯同為五星級 一個車有優(yōu)點就會有缺點.人無完人何況一輛車缺點: (1) 1.6排量高轉速發(fā)動機非CVVT，市區(qū)行駛油耗偏大 (2) 標配的205輪胎采用垃圾的錦湖胎噪有些大（不過國內多數(shù)廠商都用錦湖胎） (3) 高轉速發(fā)動機噪音有些大 (4) 后排座椅靠背有些直.長時間(五小時以上)坐著會有些不適 (5) 為追求低風阻，前風擋玻璃傾斜角較大.兩根A柱.轉向時稍稍(很輕微)阻礙視線 (6) 自動擋變速箱為四速，稍顯落后（不過國內大多數(shù)自動擋車都是四速） (8) 根據(jù)個別車友反應遙控鑰匙有時會短暫失靈. (9) 手動檔掛檔行程及離合器踏板有些長.但是檔位很清晰(我喜歡行程長的/但是有人不喜歡.所以歸結到缺點) (10) 方向盤上按喇叭區(qū)域設計的比較小.不太好按（適應了就好了） (11)全系車除了1.6手動時尚和2.0最高版本的之外.其他的車型CD機不能支持MP3格式的音樂光盤而且沒有外界聲源接口（郁悶�。� （12）很多有車友反映兩個后車門玻璃升降按鈕用力會掉到車門里面，好像是常見問題 （13）中控臺上小抽屜倒是不少，但每個都很小，裝東西不方便。 （14） 車窗玻璃升降器有時出問題導致車窗無法升降，貌似很普遍 （16） 車窗米封膠條質量不好，容易開裂翹起，貌似也很普遍 （17）前排放飲料瓶的地方太淺，根本立不住
回答者：tgvuxbfh92016-03-08 00:00
說國內東風雪鐵龍的發(fā)動機老，是指的1.6的經典16V發(fā)動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發(fā)動機。這個發(fā)動機技術上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，
提問者：pgygw2015-08-17
你應該吧問題說的詳細一點，因為發(fā)動機發(fā)抖的原因很多
提問者：xpv505oc2013-03-14
1，高6 優(yōu)點：德國車，適合跑高速，激光制造工藝。精工細作。被動安全性好。耐用性好。 缺點：高6，始終找不到匹配的發(fā)動機。1.6配高6太小，1.4TSI養(yǎng)護費用太高，省下油的錢又要交渦輪錢，2.0TSI沒有純手動檔，
提問者：QbtO5jxKYc2013-12-20
"世嘉秉承歐洲最先進安全理念，采用耐沖擊車身底板、超高強度鋼板、不規(guī)則截面貫通式縱梁等技術，使世嘉擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身平臺。世嘉整體框架使用C4原版“太空艙”式設計，吸能部位設計使得車輛在發(fā)生意外事故中
提問者：uddwfgia2013-09-30
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提問者：_V_冥殤___2016-02-11
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：moonfung22016-09-12
