提問者:xpv505oc2013-03-14 00:00
你應(yīng)該吧問題說的詳細(xì)一點(diǎn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因很多
回答者:2016-03-14 00:00
首先如果車子沒有超過2萬公里,先檢查是不是加了不好的油,如果超過2萬公里,檢查火花塞,空氣濾芯,或者看有沒有換過汽油濾芯。。沒事拉拉高速,對(duì)于積碳的清除有好處。。
提問者:PPTop2013-09-09
加一箱97號(hào)的汽油,然后買瓶原廠的燃油添加劑加到里面,跑完這箱油看看怎么樣;蛘咧苯幼4s給你清理一下積炭,并初始化行車電腦。
提問者:wxk60172013-04-16
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時(shí)那種強(qiáng)烈的怠速抖動(dòng) 還有離合器震動(dòng) 這個(gè)我的車也有,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過了3000轉(zhuǎn)不換檔 那么不光離合器,油門也會(huì)震動(dòng)的。
提問者:gnui440142013-11-02
現(xiàn)在的電控汽車怠速發(fā)抖,從控制方面來講的話是屬于電控怠速的一種閉環(huán)控制模式的正常體現(xiàn):這說明此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在不斷的調(diào)整發(fā)動(dòng)攻擊的怠速進(jìn)氣,來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速達(dá)到一個(gè)最佳的狀態(tài)。 也就是說輕微的抖動(dòng)是屬于正常的,如果你發(fā)
提問者:虎賁天下2013-06-03
主要是長(zhǎng)時(shí)間低速行駛加上國(guó)內(nèi)油品不好照成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳~~有時(shí)間去拉一段高速~或者在原地掛空擋(N檔)保持轉(zhuǎn)速在3000-3500左右,或者去4S店做一下清洗節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)該是二元催化轉(zhuǎn)換器和三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)尾氣不
提問者:haobozhu2013-04-18
調(diào)整怠速工作,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺
提問者:pllpolice2016-09-17