提問者:dfa1ga1g2013-06-21 00:00
瑞風(fēng)車子行駛中松油門車子猛地往前沖一下 345檔都有 行駛2萬公里 是不是高壓線圈的問題 還有epc的燈亮了 電腦檢測是CBR廢棄循環(huán)不合理 電腦解碼后沒多久就又亮了
楊曉軍1您好:懷疑是三元,請到就近維修站檢查。謝謝
回答者:川4我de優(yōu)樂美2016-06-21 00:00
這是你駕駛習(xí)慣的問題,嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發(fā)動機積碳增加,再想加速時就困難多了,新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者:zdvj753792013-04-01
原因一:發(fā)動機和變速箱匹配不好,動力切換不平滑; 原因二:變速器1檔和2檔速比差別較大,導(dǎo)致頓挫; 原因三:個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時,可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時由1檔換到2檔,這時相對
提問者:plui422013-03-08
購車養(yǎng)車
提問者:你快樂么442013-06-18
mark關(guān)于您咨詢的問題,分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常,有可能是熱車后變速箱油變稀,導(dǎo)致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了,有時即使是新
提問者:2013-04-01
我改的是液化氣,但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時出現(xiàn)的狀況是,2檔跳3,低速跳不上去,得猛踩腳油,我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病,你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速,燒時間久了行車電腦會自動調(diào)節(jié)的
提問者:kenjilianjis2014-10-04
機腳膠有問題不?58車
提問者:dong888812015-10-05