提問(wèn)者：RSxuxin2015-09-10 00:00
前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車(chē)身和動(dòng)感腰線博得不少眼球。大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會(huì)因氣候的變化產(chǎn)生異響。座椅較硬且缺乏包覆感，嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。前后都采用獨(dú)立懸掛，帶來(lái)了優(yōu)越的操控性能。尤其是在急速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定、厚重的表現(xiàn)令人滿意。然而，為了滿足操控需要造成地盤(pán)較低所以相對(duì)容易拖底。大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于自重1.3噸的奔騰B50來(lái)說(shuō)略顯不足。無(wú)論是再起步、爬坡或是再120KM/H的高速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都難以讓人滿意。且由于整體的成本控制，使得駕駛時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大。
回答者：chenqiang08132016-09-10 00:00
外觀設(shè)計(jì)沒(méi)什么亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般，懸掛挺好，性?xún)r(jià)比還行。應(yīng)該適合各年齡段吧。
提問(wèn)者：Honey20112013-03-31
預(yù)算多的話還是B70好. 奔騰B70與馬自達(dá)6的關(guān)系早就不是秘密了，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱都源自馬自達(dá)6，不用為這款自主品牌車(chē)的技術(shù)擔(dān)心， 奔騰B70的動(dòng)力系統(tǒng)源自于馬自達(dá)6，有兩個(gè)排量供選擇，一款排量為2.0L，最
提問(wèn)者：2013-07-29
奔騰B50B70都是沿用馬六的平臺(tái)，技術(shù)成熟，底盤(pán)扎實(shí)，懸架、車(chē)身工藝都不錯(cuò),配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都不錯(cuò)，B50偏向家庭用，B70大氣適合商用，油耗B50
提問(wèn)者：q955511392013-11-19
昨天我在車(chē)展上訂了B50.覺(jué)得挺好的 也挺大，發(fā)動(dòng)機(jī)也是和寶來(lái)速騰同個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 我本來(lái)想買(mǎi)大眾速騰或是科魯茲的，想來(lái)想去還是奔騰性?xún)r(jià)比比較高。能為我剩下好幾萬(wàn)。比起科魯茲也少了1萬(wàn)來(lái)塊。這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，這著大的車(chē)身，內(nèi)
提問(wèn)者：huanxuan19142013-05-01
長(zhǎng)城C50，同價(jià)位中性?xún)r(jià)比很高。還是采用激光焊接的車(chē)身，與老思域同底盤(pán)，前麥弗遜后雙叉臂，還享受3000元惠民補(bǔ)貼。缺點(diǎn)是內(nèi)飾用料全是硬塑料材質(zhì)。6萬(wàn)公里保養(yǎng)總計(jì)才2300元，非常便宜。 B50動(dòng)力太弱，雖然底盤(pán)不錯(cuò)，
提問(wèn)者：gcbm3778g2013-04-05
你好~我是深圳市寶安區(qū) 德路寶 奔騰4S店 顧問(wèn) 黃帥 不知樓主買(mǎi)車(chē)用途重點(diǎn)是不是家用，如果樓主喜歡飆車(chē)，喜歡很強(qiáng)烈的推背感，那還是不見(jiàn)意購(gòu)買(mǎi)B50。因?yàn)锽50的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔起步上比較肉，但在只要發(fā)
提問(wèn)者：pzhav2013-11-22
