提問者：wrrrsdg2013-04-08 00:00
以前不是報道1.6的自動是6擋手自一體？
大眾新第六代高爾夫的自動檔拋棄了傳統(tǒng)的液力變矩器式變速箱，一律采用的DSG雙離合變速箱。大眾品牌目前擁有6檔和7檔兩款DSG變速箱，前者采用的士封閉在油腔內(nèi)工作的“濕式”離合器，可承受350牛．米的最大扭矩，后者采用“干式”雙離合器，結(jié)構(gòu)更加緊湊，可承受250牛．米的最大扭矩。 一汽大眾的國產(chǎn)高爾夫1.6L和1.4TSI兩個版本車型均可配備七檔DSG變速箱。
回答者：dtszz2016-04-08 00:00
1.6的本來就是6速手自一體變速器，根本就沒用過雙離合。而且高爾夫上的雙離合是毛病最多的，滑閥箱跑2萬公里左右出故障率是35%。什么時候聽說奧迪上的雙離合出問題了？？等什么時候奧迪A6，A4都用上雙離合了，大家就可以放心
提問者：liqi3s3x2013-03-16
全新高爾夫嘉旅是一汽-大眾創(chuàng)新車型。采用MQB平臺，提供多種動力，空間大；動力方面，新車將搭載1.6L、1.2T和1.4T三款發(fā)動機共4種動力供消費者選擇。其中1.6L發(fā)動機最大功率110Ps；1.2T發(fā)動機最大功率11
提問者：tzy42247832016-09-13
博格華納當(dāng)初設(shè)計DSG的時候就是六檔，所以進口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個問題對于普通人不存在因為你不是賽車手，第二個問題你說都能出廠到你手上
提問者：cxr4125ai2013-04-30
其實1.4t的高6動力上面一點不比名爵6要插進！因為高爾夫小，而且是兩廂的！但是大眾的轉(zhuǎn)向比起日本車還是能稍稍差點！
提問者：2013-10-12
有兩個輸入軸，同心的，其中一根空心另一根插到里面，兩個輸出軸不同心，兩個離合器分別控制兩個輸入軸。一個負(fù)責(zé)1，3，5，R檔，一個負(fù)責(zé)2，4，6檔，有和手動變速箱類似的同步器，換擋撥叉是液壓控制的。應(yīng)該叫DSG雙離合器直接
提問者：wrt3719898872013-08-20
讀取變速箱數(shù)據(jù)，更換離合器即可58車
提問者：shenzhikun20092015-06-17
