提問者：wrt3719898872013-08-20 00:00
是傳統(tǒng)自動箱如“辛普森”“拉維納”“無極CVT”還是機械電控箱比如F1?
有兩個輸入軸，同心的，其中一根空心另一根插到里面，兩個輸出軸不同心，兩個離合器分別控制兩個輸入軸。一個負責1，3，5，R檔，一個負責2，4，6檔，有和手動變速箱類似的同步器，換擋撥叉是液壓控制的。應(yīng)該叫DSG雙離合器直接換擋變速箱。簡單理解就是自動化控制的手動變速箱。舉例從P檔掛入D檔，一檔同步器結(jié)合，抬起剎車踏板時離合器1結(jié)合，動力從發(fā)動機-離合器1-輸入軸1-一檔齒輪-輸出軸1-差速器-半軸-車輪輸出，與此同時二檔同步器已經(jīng)結(jié)合，只是離合器2斷開，當車速提高到升檔時機后，離合器1斷開，離合器2結(jié)合，動力從發(fā)動機-離合器2-輸入軸2-二檔齒輪-輸出軸2-差速器-半軸-車輪輸出，同時輸出軸1上的三檔已經(jīng)掛上了，就等離合器1結(jié)合了，這就叫直接換擋。日產(chǎn)的超跑GTR也用同類的變速箱。加分送圖片。啊，恐怕時間不夠了。
回答者：KANA_喵2016-08-20 00:00
應(yīng)該是有的,有TX試過
提問者：bigbws2672013-11-30
兩個原因 1，高六和其他車型的定位不一樣，偏向駕駛和操控性 2，不久之前大眾全球、大眾中國分別因為DSG變速器問題召回了多款相關(guān)車型。近日，大眾德國再次發(fā)布消息，稱將再次召回1.7萬輛裝備DSG變速器的車型。 據(jù)稱
提問者：xonka2902013-03-19
千禧玫瑰朋友：你的自動擋車在倒檔時松剎車的瞬間出現(xiàn)咣咣聲是正�，F(xiàn)象。因為，根據(jù)自動變速器的構(gòu)造和工作原理，因液力偶合器和液力變矩器（也稱不能變矩和無極變矩的液力自動離合器）的作用，當控制手柄在R位時行星齒輪有級變速（變矩
提問者：chunchun1980032013-05-29
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：cyetr2016-07-21
您好; & & & & & & & 很高興為您服務(wù)! & & & & & & & 剎車油.助力油需要3萬公里換一次,變速箱油在8萬公里換,冷卻液在5年左右換,換之前檢查冰點,偶有換擋闖車現(xiàn)象,不一定是同一問題,需要電
提問者：2013-11-27
不好意思哈，我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料，然后谷歌翻譯的，所以有些句子讀起來不通順，樓主理解下，大部分的應(yīng)該沒問題 在2009年的IAA，但是，大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值，甚至可以糾正面積
提問者：fisher05162013-07-11
