提問(wèn)者：hlae706182013-09-05 00:00
銷售代表說(shuō)標(biāo)致307 2011款賣到有可能是歐三也有可能是歐四的。這個(gè)讓我非常費(fèi)解，同一型號(hào)，同一批次怎么會(huì)有這樣情況? 如果同一批次存在歐三歐四區(qū)別，這不是說(shuō)明這個(gè)車排放沒(méi)有達(dá)到環(huán)保要求，以后會(huì)被貼黃標(biāo)限制通行。 買車時(shí)候如何確保自己拿到的車是歐四標(biāo)準(zhǔn)的呢。還
歐Ⅲ與國(guó)Ⅲ差別不大但并不等同 以前很多廠家宣布自己能夠達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，但是都沒(méi)有正式得到國(guó)家環(huán)保總局的型式核準(zhǔn)。按照以往的慣例，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，汽車制造企業(yè)將樣車送到國(guó)家環(huán)�？偩治械囊恍z測(cè)機(jī)構(gòu)做排放型式核準(zhǔn)試驗(yàn)，然后向國(guó)家環(huán)�？偩钟嘘P(guān)部門提交試驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的申請(qǐng)資料，國(guó)家環(huán)�？偩謺�(huì)按照一定的程序給予廠家型式核準(zhǔn)。由于以前新的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有出臺(tái)，無(wú)法去做這樣的工作，所以只是廠家自己做相關(guān)的試驗(yàn)然后宣布自己的車型能夠達(dá)到相當(dāng)于歐Ⅲ或者歐Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)家第Ⅲ、Ⅳ階段排放標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容與歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)相同，即各項(xiàng)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和限值都與歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)相同。廠家生產(chǎn)的車型能否達(dá)到國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，需要通過(guò)國(guó)家環(huán)保總局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，目前國(guó)內(nèi)聲稱具備國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)能力的機(jī)構(gòu)較多，但都必須經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)�？偩值臋C(jī)構(gòu)認(rèn)可，國(guó)家環(huán)保總局也會(huì)有一定的程序?qū)ξ械臋z測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理，否則無(wú)法保證試驗(yàn)結(jié)果的公證性。 都是自己造的發(fā)動(dòng)機(jī)，為何排放還不一樣呢?這是因?yàn)�，自�?guó)家公布國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，我國(guó)就應(yīng)當(dāng)實(shí)行本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)了，不能再使用別人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求本國(guó)的汽車。所以同一廠家的汽車才會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 歐三和國(guó)三的區(qū)別，我的理解是: 1、標(biāo)準(zhǔn)基本相同，國(guó)三是根據(jù)歐三編寫的。 2、通過(guò)歐三是企業(yè)自行認(rèn)證的，通過(guò)國(guó)三是國(guó)家權(quán)威認(rèn)證的。 3、國(guó)家政策的制定和執(zhí)行，譬如環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放和市區(qū)限行措施，會(huì)以國(guó)三為標(biāo)準(zhǔn)。 以下為參考數(shù)值 歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值 車輛類別 基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)kg 限值g/km CO HC NOx HC+NOx PM 汽油機(jī) 柴油機(jī) 汽油機(jī) 汽油機(jī) 柴油機(jī) 柴油機(jī) 柴油機(jī) 第一類車 _ 全部 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025 第二類車 1級(jí) RM≤1305 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025 2級(jí) 1305＜RM≤1760 1.81 0.63 0.13 0.10 0.33 0.39 0.04 3級(jí) 1760＜RM 2.27 0.74 0.16 0.11 0.39 0.46 0.06
回答者：cabbagecwl2016-09-05 00:00
你好，我給你兩個(gè)名詞，你去淘寶搜索一下。小小的改動(dòng)能讓您的愛(ài)車與眾不同，煥然一新。 一個(gè)是馬自達(dá)車標(biāo)蝙蝠，另外一個(gè)是馬自達(dá)6中網(wǎng)。 順便也呼吁一下，要理性愛(ài)國(guó)！
提問(wèn)者：simenuhbx82013-04-03
全國(guó)的汽車企業(yè) --------------------------------------------------------------- 中國(guó)的汽車生產(chǎn)廠商比較多，不過(guò)集中度還不算高，記住前十名就可以了。
提問(wèn)者：wu_yuyi2013-08-17
自從06年海南汽車和馬自達(dá)中止合作之后，因?yàn)轳R自達(dá)被福特收購(gòu)，就開(kāi)始和長(zhǎng)安汽車(福特和長(zhǎng)安汽車合作)，還有一汽合作，這也是馬自達(dá)有更大的野心引起的，不再給海南汽車提供新車型，所以導(dǎo)致分手。 分手后，海南汽車不得不說(shuō)打了
提問(wèn)者：scodmm2013-09-06
沒(méi)有分啊 ，不過(guò)還是回答下吧 ，我也是馬自達(dá)的車 要拉風(fēng)就走外觀，第一步：AE大包圍、側(cè)裙、后包、無(wú)標(biāo)中網(wǎng)，尾翼、貼點(diǎn)碳纖維的粘紙，車身拉花就看個(gè)人喜好，我不喜歡太花的車子，所以沒(méi)有拉花 第二步，輪轂、輪胎、原車
提問(wèn)者：HitCombo2013-07-07
你肯定是H4的大燈，改裝了氙氣燈出現(xiàn)這個(gè)情況了吧只有少數(shù)幾款車會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，馬自達(dá)323，豐田霸道等等這個(gè)可以解決 到52KD論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問(wèn)者：dmkowt2013-04-25
山東****汽車有限公司與美國(guó)通用汽車公司之談判 談 判 策 劃 書(shū) 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 班 級(jí)：08國(guó)貿(mào)2班 目錄|contents 一、談判雙方公司背景…………………………
提問(wèn)者：zacqh2013-04-24
