凱美瑞相關(guān)問(wèn)題

• 豐田-凱美瑞 - 提速過(guò)程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強(qiáng)。

  其實(shí)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋換擋是一樣的 要收油門(mén) 就看你的熟悉程度了 感覺(jué)要升擋時(shí)收下油再加油 車(chē)會(huì)很平穩(wěn) 沒(méi)頓挫感 駕駛的最高境界就是人車(chē)合一 只有這樣才能省車(chē)省油省人民幣啊

  提問(wèn)者：greatsimm2015-02-01

• 一汽豐田RAV4自動(dòng)和凱美瑞自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的嗎？？？都是4速自動(dòng)變速箱嗎？？？4速自動(dòng)變速箱是不是不好

  豐田 凱美瑞: 強(qiáng)烈推薦 有品位,空間大,安全性好,動(dòng)力強(qiáng) 1，rav4與凱美瑞是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。 論凱美瑞的4速變速箱， 對(duì)于日常開(kāi)車(chē)人來(lái)評(píng)論：很不錯(cuò)。 對(duì)于開(kāi)飛車(chē)的人來(lái)說(shuō)：差。 因?yàn)�，�?/p>

  提問(wèn)者：888wjh2013-05-10

• 關(guān)于凱美瑞2.0排量的車(chē)了，請(qǐng)問(wèn)2.0的排量再配上4檔變速器，在加油行駛過(guò)程中有沒(méi)有換檔頓挫感?謝謝!

  頓挫感基本沒(méi)有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機(jī)器配合是非常好的!只是高速時(shí)轉(zhuǎn)速高，響應(yīng)的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會(huì)，雜志也是這么評(píng)價(jià)的。

  提問(wèn)者：budongniqinaid2013-11-12

• 豐田-凱美瑞 - 紅燈停車(chē)在起步的時(shí)候有頓挫感

  你是說(shuō)，D檔怠速時(shí)踩剎車(chē)沒(méi)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提高，轉(zhuǎn)速提升多少呢？有些車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)速會(huì)提升的，開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速也會(huì)提升，在標(biāo)準(zhǔn)怠速下踩剎車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)正好制動(dòng)力和車(chē)動(dòng)力平衡，車(chē)不動(dòng)，如果這時(shí)怠速提升了剎車(chē)就不能控制車(chē)了，車(chē)肯定會(huì)自己

  提問(wèn)者：HalfApple20112014-12-26

• 豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

  很正常,從高速降下來(lái)以后，變速箱處于1擋時(shí)再加油，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)狠給一下油，車(chē)往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽(tīng)換檔。當(dāng)然感覺(jué)明顯。我的車(chē)也是。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)，應(yīng)該松一下油門(mén)再加油.

  提問(wèn)者：nathanckck2014-12-08

• 2013經(jīng)典凱美瑞200G，冷車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱后，第一次掛入D檔有明顯的頓挫感，之后掛檔就沒(méi)有頓挫感感了

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：djhzxy2016-04-22