菲翔相關(guān)問題

• 菲翔的后排空間怎么樣？與新速騰比的話會(huì)更大嗎？因?yàn)榭摧S距好像很大。。。

  菲翔的后排空間確實(shí)比較失敗，2700的軸距，本來菲翔的后懸掛是準(zhǔn)備用獨(dú)立的（獨(dú)立懸掛比較占空間），量產(chǎn)后變成扭力梁的了，但是空間卻還是獨(dú)立懸掛的空間。 180cm可能頭部比較吃緊，建議去看看實(shí)車。還有就是天窗，據(jù)網(wǎng)友反

  提問者：cyrus00012013-11-16

• 菲亞特-菲翔.后懸掛“封閉截面扭力梁氏”什么意思，此懸掛性能！

  個(gè)人認(rèn)為，你不需要去理解所謂的“封閉界面”什么的 或者其他什么亂七八糟名字，你只需要記住，懸掛只分非獨(dú)立和獨(dú)立兩種，所謂的半獨(dú)立……嗯……就是為了忽悠人的……

  提問者：asdawfwa2013-03-20

• 菲亞特菲翔懸掛壞了要多少錢修

  參考價(jià)￥1324價(jià)格波動(dòng)的幅度總是受到價(jià)值的制約，不會(huì)相去太遠(yuǎn)。而且，從一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期和從全社會(huì)來看，高于或低于價(jià)值的價(jià)格相互抵消，總的來說，商品的總價(jià)格和總價(jià)值仍然是相等的。因此，價(jià)格波動(dòng)不但不是對(duì)價(jià)值規(guī)律的否定，恰好

  提問者：qinan10192016-05-27

• 菲亞特-菲翔 - 菲翔版本配置問題

  只有動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn) 其他的基本沒什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級(jí)的福克斯對(duì)比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問題 保養(yǎng)可能也會(huì)比較貴 這樣養(yǎng)車成本沒降多少 動(dòng)力的話 1.4T高功率版本參數(shù)是不錯(cuò)

  提問者：fmqftxcf2015-12-07

• 菲亞特菲翔底盤異響是什么問題

  菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開車有沒有托底過啊

  提問者：馬自達(dá)T32013-11-02

• 菲亞特-菲翔 - 后懸掛的區(qū)別！

  車友你好！【1】世嘉的后懸掛為拖拽臂懸架。它既有非獨(dú)立懸架的特性，也有有獨(dú)立懸架的特性處于二者之間。舒適度上超過了扭力梁非獨(dú)立懸掛�！�2】菲翔的后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛，和原先的新速騰采用的后懸掛幾乎一樣，舒適性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比

  提問者：wwk00112014-12-08