提問(wèn)者：lovevfws992015-09-19 00:00
2015年2月提的車(chē)，之前也沒(méi)有在網(wǎng)上看到過(guò)，所以提車(chē)時(shí)也沒(méi)有在意，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)星期了，發(fā)現(xiàn)翼虎的儀表盤(pán)好像是個(gè)歪的，感覺(jué)怎么都不對(duì)稱，請(qǐng)問(wèn)一下你們有這樣的問(wèn)題嗎？
是的，我也開(kāi)過(guò)翼虎，現(xiàn)在開(kāi)的X3，當(dāng)方向盤(pán)完全打正的情況下觀看儀表盤(pán)和方向盤(pán)的對(duì)比位置，不完全是對(duì)稱的，當(dāng)時(shí)我也以為有問(wèn)題，后來(lái)去BMW保養(yǎng)的時(shí)候，順便看了下展廳的X3展車(chē)，發(fā)現(xiàn)都不是對(duì)稱的，是斜的，方向盤(pán)左右相同位置到儀表臺(tái)的距離是不一樣的。
回答者：jeanmenying2016-09-19 00:00
不要相信油耗顯示那只是參考，瞬間油耗都是學(xué)習(xí)本田的東東;其實(shí)不準(zhǔn)確，油耗的關(guān)鍵在駕駛者，那只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)。這個(gè)季節(jié)空調(diào)用的多，油耗比平時(shí)多2個(gè)左右很正常，而且SUV空間大，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷大點(diǎn)，耗油肯定多點(diǎn)。很正常!一
提問(wèn)者：xm47012014-10-08
奇駿是這幾款車(chē)中銷(xiāo)量最小的，最不時(shí)尚，越野型能最好的，是真正的SUV，4款車(chē)中唯一通過(guò)交叉軸測(cè)試的。CRV是2009年美國(guó)最受女性喜愛(ài)的SUV第二名，是這幾款車(chē)中銷(xiāo)量最大的，轎車(chē)底盤(pán)，最不SUV。途觀保持了徳系車(chē)的優(yōu)良品
提問(wèn)者：vfnrbjzxec2017-01-14
這個(gè)是不是小問(wèn)題多不多 而是翼虎1.5T完全是動(dòng)力不夠用 小馬拉大車(chē) 而且開(kāi)的時(shí)候頓挫嚴(yán)重 建議你去4S店試駕下 就知道了
提問(wèn)者：MUOGUANYU2015-09-13
這款車(chē)材料，應(yīng)該是更改了。現(xiàn)在斷流的比例明顯下降了。
提問(wèn)者：alktcz2016-05-08
1、網(wǎng)上流傳的斷軸圖片均是撞擊斷裂，不僅翼虎、德系途觀、日系奇駿網(wǎng)上也流傳了大量斷軸圖片，其實(shí)這些沒(méi)有任何一起事故是因?yàn)檐?chē)輛無(wú)故斷軸而引發(fā)的，即使在這種情況下長(zhǎng)安福特依然在前年針對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)就有召回，再次加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度，2
提問(wèn)者：a292300372015-04-10
翼虎在國(guó)內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。
提問(wèn)者：milk19732016-01-26
