提問(wèn)者:lovevfws992015-09-19 00:00
2015年2月提的車(chē),之前也沒(méi)有在網(wǎng)上看到過(guò),所以提車(chē)時(shí)也沒(méi)有在意,現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)星期了,發(fā)現(xiàn)翼虎的儀表盤(pán)好像是個(gè)歪的,感覺(jué)怎么都不對(duì)稱,請(qǐng)問(wèn)一下你們有這樣的問(wèn)題嗎?
是的,我也開(kāi)過(guò)翼虎,現(xiàn)在開(kāi)的X3,當(dāng)方向盤(pán)完全打正的情況下觀看儀表盤(pán)和方向盤(pán)的對(duì)比位置,不完全是對(duì)稱的,當(dāng)時(shí)我也以為有問(wèn)題,后來(lái)去BMW保養(yǎng)的時(shí)候,順便看了下展廳的X3展車(chē),發(fā)現(xiàn)都不是對(duì)稱的,是斜的,方向盤(pán)左右相同位置到儀表臺(tái)的距離是不一樣的。
回答者:jeanmenying2016-09-19 00:00
不要相信油耗顯示那只是參考,瞬間油耗都是學(xué)習(xí)本田的東東;其實(shí)不準(zhǔn)確,油耗的關(guān)鍵在駕駛者,那只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)。這個(gè)季節(jié)空調(diào)用的多,油耗比平時(shí)多2個(gè)左右很正常,而且SUV空間大,空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷大點(diǎn),耗油肯定多點(diǎn)。很正常!一
提問(wèn)者:xm47012014-10-08
奇駿是這幾款車(chē)中銷(xiāo)量最小的,最不時(shí)尚,越野型能最好的,是真正的SUV,4款車(chē)中唯一通過(guò)交叉軸測(cè)試的。CRV是2009年美國(guó)最受女性喜愛(ài)的SUV第二名,是這幾款車(chē)中銷(xiāo)量最大的,轎車(chē)底盤(pán),最不SUV。途觀保持了徳系車(chē)的優(yōu)良品
提問(wèn)者:vfnrbjzxec2017-01-14
這個(gè)是不是小問(wèn)題多不多 而是翼虎1.5T完全是動(dòng)力不夠用 小馬拉大車(chē) 而且開(kāi)的時(shí)候頓挫嚴(yán)重 建議你去4S店試駕下 就知道了
提問(wèn)者:MUOGUANYU2015-09-13
這款車(chē)材料,應(yīng)該是更改了。現(xiàn)在斷流的比例明顯下降了。
提問(wèn)者:alktcz2016-05-08
1、網(wǎng)上流傳的斷軸圖片均是撞擊斷裂,不僅翼虎、德系途觀、日系奇駿網(wǎng)上也流傳了大量斷軸圖片,其實(shí)這些沒(méi)有任何一起事故是因?yàn)檐?chē)輛無(wú)故斷軸而引發(fā)的,即使在這種情況下長(zhǎng)安福特依然在前年針對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)就有召回,再次加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度,2
提問(wèn)者:a292300372015-04-10
翼虎在國(guó)內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm;2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。
提問(wèn)者:milk19732016-01-26