提問者：fucheng8210182014-08-18 00:00
應(yīng)該能 強(qiáng)腐蝕性嘛！ 感覺作用不會太大
再補(bǔ)充一點(diǎn)啊；G17是一種一汽大眾正對中國地區(qū)油品不達(dá)標(biāo)，因而為了克制燃油不穩(wěn)定性而推薦的臨時穩(wěn)定添加劑。也僅僅作用于對油品中的催化水質(zhì)沉淀物；而G17并不是真正意義的燃油系統(tǒng)清潔劑！僅僅用作于防范燃油中的水質(zhì)滲透物對燃油性能的干擾。 最后提示再一點(diǎn)，每次加油時；千萬別加了劣質(zhì)的油品。雖然在中國行駛車輛的發(fā)動機(jī)基本上都能適應(yīng)“粗糧”油品，但是還是盡量避免“黑心”油站的服務(wù)阿！ 58車>>
回答者：nikangD3002016-08-18 00:00
你的車肯定出現(xiàn)了怠速抖動，偶爾打車還會熄火的現(xiàn)像了吧。這是帕薩特的通病，一般三到四萬就是清一次積碳。清洗積炭有兩種方法，一種是免拆，另一種的打開進(jìn)氣岐管用手工的方法刮掉積炭。這種方法清理的比較干凈，管的時間也長的多。一般
提問者：ruzhou宏鑫2013-11-17
S檔(運(yùn)動檔)的主要作用就是改變變速箱的換擋邏輯，使他在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)換擋，從而提高一定的扭矩輸出。所以S檔下運(yùn)行會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)一直保持在3000以上的高轉(zhuǎn)速區(qū)間。帶來的后果就是油耗的增加 以及機(jī)油的消耗 另外就是磨損程
提問者：n1keJu_tutu2013-09-11
我想油路的保壓差點(diǎn) 這個可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2S 建立殘壓 為下次起懂做準(zhǔn)備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動時油泵先要建立油壓達(dá)到3個油壓才可以正常供油 也就是打好機(jī)馬達(dá)才可以著車的原因在有一個
提問者：jusck5009512013-03-27
國內(nèi)目前無任何品牌可以去除氣門、活塞積碳，而且清進(jìn)氣道對氣門積碳無任何影響，因為產(chǎn)生的條件和成分不同，所以氣門和活塞積碳較為難清除。但是我用過的澳洲一路行能夠清除，我親眼見的
提問者：2014-09-04
今年是微分子，明年是納米，反正都是高科技，反正我信了.... 58車>>
提問者：瀛耿歡2013-06-04
節(jié)氣門標(biāo)準(zhǔn)值是多少不知道，你可以問問SSSS或者FAW-VW客服，關(guān)于免拆清洗積炭，純屬個人自愿，如果你所在地區(qū)較好，油品不錯，經(jīng)常用G17那么5萬清洗一次就行，如果油質(zhì)差、所在地區(qū)路況不好，自然條件不好，那么建議縮短清
提問者：vxvy7t4i2013-10-01
