提問(wèn)者：wnxf60752013-06-26 00:00
轉(zhuǎn)速表上市2W轉(zhuǎn)�？辙D(zhuǎn)最多拉到14000.。。一檔的時(shí)候拉到底也就1W4吧。。。兩檔1W2左右就拉不上了。。三檔就1W轉(zhuǎn)。。。456都1W轉(zhuǎn)。。不知道什么問(wèn)題。�；鸹ㄈ麆倱Q新的。。求高手解答
1、請(qǐng)先確認(rèn)是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)先可以肯定不是國(guó)產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會(huì)有。通常年頭夠老的發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損自然是上不了高轉(zhuǎn)的。 3、隨著檔位變高轉(zhuǎn)速上不了更高是很正常的，轉(zhuǎn)動(dòng)比變小了，車子扭力不夠的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然上不去。 4、反駁LS的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上不去和離合器沒(méi)有關(guān)系。
回答者：kozolawill2016-06-26 00:00
怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車都會(huì)震動(dòng)比較大，整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近，這個(gè)很難去改善的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過(guò)程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
提問(wèn)者：hxltx752016-04-29
可能你儀表臺(tái)有點(diǎn)松的或者你門(mén)上有東西，在車2000轉(zhuǎn)左右就共振了，你拿去車廠緊一下儀表臺(tái)螺釘應(yīng)該就可以了
提問(wèn)者：who_is_政2013-11-19
我是修奇瑞的，您說(shuō)的噪聲大確實(shí)是共振，因?yàn)樗窃诠潭ǖ霓D(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問(wèn)題。共振的大小并不是某一個(gè)零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設(shè)計(jì)參數(shù)決定的，所以您說(shuō)的情況
提問(wèn)者：amendaking2014-02-17
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抖不抖呀 抖的話, 怠速不穩(wěn). 不抖的話, 可能甚么東西松掉了
提問(wèn)者：lsss_1112014-05-18
車子這個(gè)東西沒(méi)看到不好說(shuō)，波箱一般不會(huì)這樣，你開(kāi)起來(lái)有看下轉(zhuǎn)速表嗎，你應(yīng)該描述得清楚點(diǎn)，
提問(wèn)者：rulice7935632013-07-08
你把共振最大的狀態(tài)，即檔位，轉(zhuǎn)速，油門(mén)記住了。開(kāi)到修理廠，你將車子最大的共振展現(xiàn)讓師傅聽(tīng)，觀察在那一段，那個(gè)位置。確認(rèn)位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個(gè)凹洞，即可。
提問(wèn)者：mhjclzc2015-12-28
