哪更要看需要 3系寶馬運(yùn)精神集體現(xiàn)講究速度與操控注意點(diǎn)進(jìn)口車絕淋漓盡致產(chǎn)3系考慮內(nèi)客戶需求通加軸距提升車內(nèi)空間勢必影響車輛操控性能 特別豁車點(diǎn)操控差異覺 另外內(nèi)外車輛配件裝配水平些差異
速度太高了 這是正常的 建議多磨合 用好機(jī)油 機(jī)油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這問題
可以 沒事這個(gè)不用糾結(jié)的 磨合期就是讓你開起來 你需要把速度提升到最高碼數(shù) 以防后期加速加不上來
1、可以跑長途，但是轉(zhuǎn)速控制一下，即不超過3000轉(zhuǎn)，即可；2、不獨(dú)寶馬車，其他的新車，銷售商都會(huì)在提車的時(shí)候，告知何時(shí)首保，何時(shí)“拉高速”以將積碳予以充分燃燒等。3、在高速上，不要經(jīng)常性的超車，保持120公里以下的速度
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級(jí)別的車，就是一分價(jià)錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
奧迪推出全新車系A(chǔ)5，正式進(jìn)軍Coupe轎跑領(lǐng)域，同時(shí)A5使用的全新生產(chǎn)平臺(tái)，也包含了奧迪未來車型的技術(shù)基礎(chǔ)。奔馳用全新C級(jí)向世人傳達(dá)出這樣的理念：三叉星不只是用來乘坐的，也可以是用來駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個(gè)共同的敵
如果你比較愛面子，那么寶馬3系肯定適合你。BMW的牌子在那，還相對很便宜。油耗：現(xiàn)在的平均油耗是10.5，因?yàn)榇蠖鄶?shù)我開高速的路程都比普通的多，而且一般都把空調(diào)開著的，沒有多大的改變。動(dòng)力：超車追車都很隨心，以安全駕駛為
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時(shí)，有人這樣鼓勵(lì)你的話，在大多數(shù)廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實(shí)實(shí)在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口，出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然，Rin
寶馬3系落地24萬動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系以其出色的動(dòng)力性能著稱，落地24萬左右的車型通常搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)136馬力，峰值扭矩220�！っ�，配合8速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間約為9.6秒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且油耗表現(xiàn)優(yōu)異。而2.0T發(fā)動(dòng)...
寶馬3系以其家族式設(shè)計(jì)和精致線條吸引眼球，車尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)使其夜間辨識(shí)度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺(tái)銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等...
寶馬320LI以其卓越的操控性能而聞名，尤其在極端天氣條件下，如去年春節(jié)前沈海高速上的一次打滑經(jīng)歷，讓人深刻體會(huì)到其穩(wěn)定性和安全性。在結(jié)冰的高速路段，以120km/h的速度行駛時(shí)，車輛打滑，但通過輕微調(diào)整方向盤和點(diǎn)剎減速，成功控制了局面。盡管如此，對于路政的不作為表示不滿，因?yàn)榇_實(shí)有人因此翻車。在日...
這種電動(dòng)車的電機(jī)最高速度可以達(dá)到30公里每小時(shí)。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡單，主要由車架、電動(dòng)機(jī)、電池和控制器組成�？刂破髫�(fù)責(zé)全車電路，沒有它電動(dòng)車無法行駛。電動(dòng)機(jī)是動(dòng)力來源，電池儲(chǔ)存電能供電。電池是易損件，性能隨充放電次數(shù)降低。正確的用車習(xí)慣可以延長電池壽命，如使用合適充電器，避免過度充放電。34c不是一款車，...
寶馬3系感應(yīng)雨刮器可通過雨刮控制桿操作，向內(nèi)拉動(dòng)可開啟清洗功能，選擇低速或高速擋調(diào)節(jié)雨刮速度，旋轉(zhuǎn)滑輪可調(diào)頻率。撥至“AUTO”檔，雨刮器自動(dòng)感應(yīng)工作。后雨刮開啟方式未提及，但一般位于雨刮控制桿的另一端。使用雨刮器需注意保持清潔、檢查橡膠、避免暴曬、補(bǔ)充正規(guī)玻璃水，并小心處理冰霜情況。寶馬3系感應(yīng)雨...
寶馬三系的方向盤設(shè)計(jì)考慮到了駕駛者在不同速度和路面條件下的操控需求。方向盤中間的輕微曠量是為了在高速行駛時(shí)提供輕松的轉(zhuǎn)向修正，避免駕駛者過度疲勞。如果感覺曠量過大，可以通過四輪定位來調(diào)整車輛的內(nèi)傾角和前束值，或者檢查減震器和仰角是否有變形。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的十字軸如果磨損嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致方向盤曠量增大...
