提問者:ioxwz2016-01-21 00:00
呵呵 這是不可能發(fā)生的事情 在正常模式下車身不會(huì)自動(dòng)升降 在高車身模式下車速超過30以后會(huì)自動(dòng)還原成正常高度 最近不是說普拉多后懸支架會(huì)在4萬公里左右時(shí)候漏油嗎還是上陸巡把
回答者:sgrdhtrd2016-01-23 00:00
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問者:happyrani2016-09-26
你好,這種情況多是時(shí)間久了,油封硬化,變形產(chǎn)生漏油,建議更換,58車
提問者:小guai乖2015-08-05
車大概60萬左右吧! 長/寬/高(mm): 4850/1875/1865 發(fā)動(dòng)機(jī): 4.0L 243馬力 V6 上市時(shí)間: 2004年 最高車速(km/h): 175 0―100Km/h加速時(shí)間(
提問者:liuxingjayjay2014-08-15
你好 變速箱油液加入過多造成的希望能到你 滿意請(qǐng)采納 謝謝
提問者:ELSIEE2014-09-06
你應(yīng)該換到的不是正宗原廠貨,我的普拉多4000VX, 07年買的到現(xiàn)在沒有換過避震器,連漏油的跡象都沒有,也是每天走山路。
提問者:yinzhenggang2013-09-08
一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對(duì)各元件的安裝及功能檢查,要求元件不的有松動(dòng)、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷;特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損,將使車輪定位失準(zhǔn),易發(fā)生故障。檢修費(fèi)用因車型、地域、修理店水平等差異較大
提問者:2016-08-26