2.7的普拉多只是普通的蛇形檔四速變速器，4.0的普拉多是五速手自一體變速器。58車
L檔屬于不常用的特殊檔位！L檔俗話也叫低速檔，主要是為了發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，因此L檔的車速比較慢，但是勁比D檔要大得多，而且相對(duì)D檔也比較耗油一些！L檔的用途一般是需要爬很陡的坡，或者走非常復(fù)雜的爛路，或者牽引發(fā)生故障
高速兩驅(qū)吧？也就是后輪驅(qū)動(dòng)。可以切換成高速四驅(qū)或者低速四驅(qū)
4D ,自動(dòng)在一到四之間變化... 3 3檔.... 2L 爬坡等路況不好的時(shí)候需要大動(dòng)力的時(shí)候. 分動(dòng)檔就不明白了...應(yīng)該需要... 我盡力了.不是為
一般是低速、中速、還有就是高速 也就是你說的4D 如果是其他的 我就沒有看到過
通俗點(diǎn)理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細(xì)分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個(gè)檔位（忘記標(biāo)識(shí)是什么了）就是高速帶差速鎖的，這個(gè)檔位在并不十分惡劣的路面（顛簸路面），或者是容
L檔基本就相當(dāng)于手動(dòng)的1檔
有一個(gè)是分動(dòng)器的 就是可以選擇后驅(qū) 還是四驅(qū)。 用來控制前輪的動(dòng)力。 好的路面可以后驅(qū) 省油 野外可以四驅(qū)。
通俗點(diǎn)理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細(xì)分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個(gè)檔位（忘記標(biāo)識(shí)是什么了）就是高速帶差速鎖的，這個(gè)檔位在并不十分惡劣的路面（顛簸路面），或者是容
豐田普拉多自動(dòng)擋擋位圖解提供了詳細(xì)的擋位使用說明，包括P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進(jìn)檔、S運(yùn)動(dòng)檔、L低速檔和M手動(dòng)檔。在不同路況下，如上坡和下坡，選擇合適的擋位至關(guān)重要。上坡時(shí)，使用“D-”減檔以獲得高扭矩，而下坡時(shí)則應(yīng)使用“D”升至2/3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制防止剎車過熱。此外，S檔運(yùn)動(dòng)模式可在需...
普拉多檔位使用說明涵蓋七個(gè)主要功能：P檔用于長(zhǎng)時(shí)間停車；R檔僅在停穩(wěn)后用于倒車；N檔為短暫停車時(shí)使用；D檔自動(dòng)換檔，適應(yīng)不同駕駛條件；S檔提供更高轉(zhuǎn)速和激進(jìn)換擋邏輯，增強(qiáng)動(dòng)力性能；L檔適用于長(zhǎng)下坡或陡坡，需注意轉(zhuǎn)速；M檔提供手動(dòng)駕駛樂趣，適應(yīng)復(fù)雜路況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
普拉多檔位3和2是D檔的運(yùn)動(dòng)檔位，適用于不同路況。上坡時(shí)，使用“D-”減檔以獲得高扭矩，必要時(shí)切換至S檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡時(shí)，使用“D+”升至2/3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制防止剎車片過熱失效。在陡峭坡道或下坡失控時(shí)，繼續(xù)使用“D-”降檔牽制。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
普拉多檔位旁的按鈕是“SHIFTLOCK”擋位解鎖鍵，用于維修檢測(cè)、熄火后移動(dòng)擋桿或變速箱故障時(shí)強(qiáng)制移動(dòng)擋位。這一設(shè)計(jì)旨在防止變速箱故障導(dǎo)致?lián)跷粺o法移動(dòng)，確保車輛在特殊情況下仍能操作。普拉多作為豐田陸地巡洋艦系列新款，動(dòng)力強(qiáng)勁且排放達(dá)標(biāo)，其堅(jiān)固車架與強(qiáng)化懸架系統(tǒng)提供了優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)。這一擋位解鎖鍵的...
豐田普拉多檔位使用說明書圖解①P停車檔：停車擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車，在掛入停車擋時(shí)，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。②R倒車檔：僅在汽車停住時(shí)才可掛入。③N空檔：空擋位于倒車檔之后，掛入空擋后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法傳遞，一般用于短時(shí)間停車。④D前進(jìn)檔：所有前進(jìn)檔都可自動(dòng)換高檔和降檔，換檔時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕...
一、普拉多霸道車輛操作指南普拉多以其出色的越野性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而聞名。對(duì)于這款車型，了解其排擋桿操作至關(guān)重要。1.**手動(dòng)模式**：在手動(dòng)模式下，駕駛員需通過排擋桿控制換擋。排擋桿上的“+”表示升擋，“-”表示降擋。升擋時(shí)向前推排擋桿，降擋時(shí)向后拉。在下坡或需限制車速時(shí)，可使用降擋來降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
一、普拉多2700手自一體手動(dòng)檔使用方法普拉多2700手自一體車型為駕駛者提供了更多的操控樂趣。在手動(dòng)模式下，駕駛者可以根據(jù)路況選擇合適的檔位。1.**檔位布局**：一般情況下，D擋位于右側(cè)，3擋位于左側(cè)。當(dāng)需要切換到手動(dòng)模式時(shí)，只需將擋位桿撥至手動(dòng)擋區(qū)域即可。2.**上坡與下坡**：坡度不大時(shí)，可...
一、檔位使用方法普拉多霸道2700的檔位操作相對(duì)直觀，但仍需注意以下幾點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)車輛后，確保換擋桿置于P降低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。到達(dá)目的地后，將換擋桿置于P擋，拉手剎并熄火。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)整普拉多霸道2700的正常胎壓一般為3.0KPa。但受季節(jié)、裝載負(fù)荷、測(cè)量時(shí)機(jī)及路面狀況影響，胎壓需適...
一、霸道普拉多2700手自一體手動(dòng)擋使用方法霸道普拉多2700手自一體車型配備了手動(dòng)擋模式，為駕駛者提供了更多駕駛樂趣和靈活性。使用方法如下：將擋位切換至手動(dòng)擋。在擋位桿右側(cè)是D擋，左側(cè)則是手動(dòng)擋的起始位置3擋。根據(jù)路況選擇合適的擋位。一般情況下，3擋適用于上坡或下坡；坡度較大時(shí)，可使用2擋；坡度極...
2700普拉多的普拉多2700車型，可以通過調(diào)節(jié)儀表盤上的相關(guān)按鈕來開啟或關(guān)閉此模式。在ECO模式下，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。具體操作方法可能因車型而異，建議查閱車輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)技師。...
2月26日，一汽豐田在上海舉辦了主題為“認(rèn)真的人生終將普拉多”的全新普拉多旗艦VX版上市發(fā)布會(huì)。伴隨更高級(jí)的旗艦版的到來，全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內(nèi)覆蓋出行全場(chǎng)景的四款產(chǎn)品矩陣，官方指導(dǎo)價(jià)分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨(dú)立的開關(guān)，而是通過方向盤九點(diǎn)位置后的里程切換按鍵來控制。長(zhǎng)按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會(huì)被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個(gè)詞的縮寫，主要在日系車型中出現(xiàn)，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
2700普拉多四驅(qū)功能全解析：H4F全時(shí)四驅(qū)、H4L高速四驅(qū)、L4L低速四驅(qū)，如何靈活運(yùn)用？日常駕駛、超車提速、越野脫困，2700普拉多都能輕松應(yīng)對(duì)。三種四驅(qū)模式，讓你的普拉多在各種路面上如魚得水。全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力，高速四驅(qū)鎖止前后輪動(dòng)力，低速四驅(qū)放大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)極端越野。變速器四個(gè)檔位...
豐田普拉多提供了四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野和運(yùn)動(dòng)。經(jīng)濟(jì)模式通過ECU控制換擋時(shí)間和噴油量，使加速更平緩；標(biāo)準(zhǔn)模式平衡性能，適合日常駕駛；動(dòng)態(tài)模式增強(qiáng)動(dòng)力輸出，提升推背感，但可能增加油耗和磨損；越野模式保持低檔位，增強(qiáng)扭矩輸出，適合復(fù)雜地形；雪地模式提高牽引力和抓地力，以二檔起步減少打滑；越野個(gè)性...
豐田普拉多磨合期需控車速百內(nèi)，低擋起步緩加速，避免極限轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速三千內(nèi)最佳。磨合期應(yīng)適拉高速防積炭，千五公里內(nèi)逐漸提速。忌滿載與野游，柔和駕駛是關(guān)鍵。豐田普拉多磨合期車速，豐田普拉多磨合期的時(shí)候車速應(yīng)該控制在100KM之內(nèi)。那么豐田普拉多在磨合期的時(shí)候要注意些什么呢？對(duì)于豐田普拉多來說，磨合一定要以...
普拉多的usb接口只能用來充電，不能播放音樂。usb接口位置在擋位前方，靠近副駕駛側(cè)，需打開蓋板才能使用。普拉多是一汽豐田旗下的中大型suv，尺寸為4840毫米×1885毫米×1890毫米，軸距為2790毫米。車輛裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為280匹，最大扭矩為365牛米，最大功率為206千瓦。以...
普拉多分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)適用于不同路況。2H模式適用于正常路況，4H模式適用于雨雪、泥濘等復(fù)雜路況，4L模式適用于更復(fù)雜路況。系統(tǒng)包含4H、2H、4L、N四個(gè)擋位，分別代表高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)和空擋。普拉多源于豐田L(fēng)ANDCRUISER車系，具有較大的車身尺寸和離地間隙，采用先進(jìn)的懸架結(jié)構(gòu)。以上內(nèi)...
豐田普拉多四驅(qū)使用簡(jiǎn)便，只需將擋位置于空擋或P擋，踩住剎車，將換擋按鈕從H4切換至L4。2019款自動(dòng)TXL尊享版車身尺寸為長(zhǎng)4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm，前輪距1585mm，油箱容積87升。搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，提...
