加油時(shí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是必須關(guān)閉的 所以不會(huì)有響 聲響應(yīng)該是從加油機(jī)發(fā)出的
油的問題汽油油味正常,沒有異味,如有異味,臭味是含鉛汽油,或其它低標(biāo)號(hào)油及油中混入水分。加油后,車輛在運(yùn)行中汽車尾氣(化油器)放炮或有敲缸聲,是低標(biāo)號(hào)油或油中混入水分。
以前有過沒有這種聲音，是皮帶的聲音吧，那聲音聽起來有點(diǎn)象金屬的。
這一定是一汽豐田的生產(chǎn)車間的工作人員偷工減料，我朋友的那輛原裝的普拉多2.7排量的熱車怠速時(shí)一點(diǎn)異想都沒有
斷電的情況如下擦節(jié)氣門、換電瓶等。換電瓶后（只要將負(fù)極拆掉）就必須重新設(shè)置天窗，車窗還有時(shí)間。這叫電腦ECU的自學(xué)習(xí)功能
1、庫(kù)存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫(kù)存車。 2、庫(kù)存車
你反應(yīng)的問題太多了，畢竟也差不多10年的車了，建議到維修店先做一個(gè)全車檢查，然后再針對(duì)你反應(yīng)的問題修理就OK啦！
剛買來時(shí)2檔2000轉(zhuǎn)左右時(shí)能跑到50KM/h左右，現(xiàn)在頂多跑到40KM/h。 除去 離合器打滑 以外 這是絕不可能發(fā)生的。 新車 才跑1100公里 離合器打滑 也不會(huì)發(fā)生 那就是新車質(zhì)量有問題 或者 你的眼
粵寶汽貿(mào)◥◣***現(xiàn)有20多款九成新進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)小車*低價(jià)銷售，凱美瑞3/5.5萬(wàn)，豐田佳美4/6萬(wàn)，雅閣3/5萬(wàn)，奧德賽3/6萬(wàn)，飛度1/2萬(wàn)，普拉多7萬(wàn)，銳志3.5/5萬(wàn)，皇冠4/7萬(wàn)，天籟350 4/5萬(wàn)，凱越-2.
突突的聲音，是燃燒不好的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，跑一段時(shí)間熄火后能聽到往小水壺里吹水的聲音，這時(shí)你的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇還轉(zhuǎn)嗎？溫度多少？缺水嗎？跑起來也是這樣？頂燈不亮，音響工作嗎？用儀器查過嗎？現(xiàn)在已經(jīng)是車用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代了，不是所有
普拉多汽車加油發(fā)悶加速無力的原因主要包括積碳問題和燃油系統(tǒng)問題。積碳過多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。燃油系統(tǒng)問題可能由于添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等導(dǎo)致混合氣過稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速。解決這些問題需要到4S店進(jìn)行電腦分析，找出故障原因，并請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行維修。積碳問題...
普拉多汽車在加油時(shí)出現(xiàn)發(fā)悶和加速無力的現(xiàn)象，通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問題和燃油系統(tǒng)問題有關(guān)。積碳問題包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣管的積碳，這些積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降，最終造成加速無力和聲音發(fā)悶。燃油系統(tǒng)問題可能是由于添加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、...
豐田普拉多等。主要的問題是普拉多剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯一些,另外過彎時(shí)車身側(cè)傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強(qiáng),甚至可以說是它的強(qiáng)項(xiàng)之一,因?yàn)樗妮喬ポ^厚、懸掛行程長(zhǎng),因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動(dòng)、保證乘坐舒適性。懸掛給我的感覺很特別，當(dāng)高速通過有點(diǎn)顛簸的路面時(shí)，任...
普拉多汽車踩油門時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響的原因可能包括軸承內(nèi)防水墊片滲漏導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)、怠速時(shí)輕微抖動(dòng)、特定速度下產(chǎn)生共振、前橋差速器問題等。大部分普拉多在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)此類聲音，尤其在加速或收油時(shí)更為明顯。專業(yè)人士認(rèn)為可能是ECU供油系統(tǒng)臨界點(diǎn)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)共振�！痉治觥�1.軸承內(nèi)防水墊片可能滲漏，導(dǎo)致潤(rùn)...
開車起步熄火時(shí)，應(yīng)慢慢松腳剎車，使車緩慢前進(jìn)。起步技巧包括：1.踩油門、抬離合器時(shí)，注意油門聲音變化，適時(shí)放慢抬離合速度。2.平路和下坡起步先放手動(dòng)剎車，上坡起步在油門聲音沉穩(wěn)時(shí)放剎車。3.平路和下坡起步加油量小，上坡起步加油量根據(jù)坡度調(diào)整。4.放下手動(dòng)剎車時(shí)穩(wěn)住離合器，多加油避免抖動(dòng)。5.下坡起步...
在駕考科目二中，半坡起步是很多學(xué)員感到頭疼的環(huán)節(jié)。熄火不僅影響考試成績(jī)，還可能帶來安全隱患。要避免熄火，首先要掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，當(dāng)車輛有前進(jìn)的力量時(shí)，再慢慢抬起離合器。同時(shí)，要適當(dāng)加油，特別是對(duì)于怠速低的車輛。在半坡起步時(shí)，要穩(wěn)中求勝，不要急于求成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車輛出現(xiàn)輕微震動(dòng)時(shí)，說明...
