牧馬人、普拉多和帕杰羅在越野性能上各有千秋。帕杰羅在低烈度長距離土路和沙地穿越中表現(xiàn)出色，但電子設(shè)備多，可靠性稍遜。普拉多在低烈度穿越中舒適度高，脫困能力強(qiáng)，但離地間隙不足，越野強(qiáng)度增加后可靠性下降。牧馬人在高強(qiáng)度穿越中表現(xiàn)最佳，地盤和發(fā)動機(jī)變速箱可靠性高。在脫困能力上，素車狀態(tài)下牧馬人最強(qiáng)，普拉多...
20款豐田普拉多2800已在海外市場正式開售，價格約合人民幣31萬。新車在外觀、動力和配置方面都有所升級。前臉采用分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計，配備炭黑迎賓踏板和黑色行李架。動力方面，搭載2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，包括ToyotaTouch2信息娛樂系統(tǒng)等。預(yù)計今年3月份交付。該款豐田普...
摩根3Wheeler，這款擁有百年歷史的復(fù)古跑車，以其獨特的三輪設(shè)計和裸露在外的機(jī)械感，顛覆了我對摩托車的偏愛。它搭載的哈雷戴維森SS雙缸V型發(fā)動機(jī)，雖然只有115馬力和140N·m的扭矩，但得益于木制車架的輕量化，6秒內(nèi)即可破百。在賽道上，摩根3Wheeler展現(xiàn)出了卓越的運動性能和操控樂趣，讓人...
2023款豐田普拉多正式登陸國內(nèi)，其價格水平相較于坦克300具有明顯優(yōu)勢。全新升級的普拉多在外觀和性能上都有所提升，更加符合年輕消費者的審美和出行需求。然而，面對坦克300等20萬級別硬派越野SUV的激烈競爭，普拉多的競爭力有所下降。盡管如此，普拉多依然憑借其品牌影響力和產(chǎn)品力，在市場上占有一席之地...
普拉多在外形、動力和駕駛體驗方面表現(xiàn)出色，具有較好的視野和寬敞的后排空間，但停車不夠方便。寶馬3系gt外觀迷人，質(zhì)量有保障，但存在胎噪和風(fēng)噪問題。綜合來看，個人更偏向選擇普拉多。對比一下這兩款車，對于普拉多的話，優(yōu)點是：車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握，轉(zhuǎn)向很容易，換擋...
近幾年，豐田普拉多作為一代經(jīng)典車型，雖然品牌力依然強(qiáng)大，但面臨越來越多競爭車型的挑戰(zhàn)。然而，豐田即將在三個月后推出全新一代普拉多，搭載全新2.5T渦輪增壓V6引擎，外觀變化明顯，有望吸引年輕消費者。全新一代普拉多在年輕化、運動化方面下足了功夫，同時在動力表現(xiàn)上也滿足了年輕人的需求。標(biāo)配的V6渦輪增壓...
總結(jié)內(nèi)容：普拉多與寶馬X3作為豪華SUV，各具特色。外觀上，普拉多以硬朗、魁梧的造型吸引眼球，而寶馬X3則以其精致的外觀和時尚的造型贏得消費者喜愛。配置方面，寶馬X3在2020款車型中升級了全液晶儀表和座椅加熱功能。動力方面，寶馬X3搭載了不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，并全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。若...
寶馬X3空間寬敞，全景天窗提升駕駛樂趣，但座椅舒適性稍遜；普拉多越野性能出色，低速四驅(qū)尤為強(qiáng)勁，但油耗偏高�？傮w而言，若注重駕駛樂趣與空間實用性，寶馬X3更合適；若偏好越野性能，則普拉多更佳。對比一下這兩款車，對于寶馬x3的話，優(yōu)點是：空間不錯，后排還算寬敞，當(dāng)然我所說的寬敞是相對同級別同價位的SU...
普拉多和寶馬X3都是市場上非常受歡迎的SUV車型，它們各有優(yōu)缺點。普拉多的優(yōu)點在于其駕駛姿態(tài)和車身性能，但缺點是提速較慢，油耗較高，剎車性能一般。寶馬X3的優(yōu)點是動力強(qiáng)勁，駕駛體驗刺激，但缺點是剎車和輪胎磨損較快�？偟膩碚f，普拉多更適合追求駕駛穩(wěn)定性和舒適性的消費者，而寶馬X3則更適合追求駕駛激情和...
摩根3wheeler搭載的是2.0升V2自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率82kw，最大扭矩140Nm。這款發(fā)動機(jī)采用了多點噴射技術(shù)，確保了燃油的高效燃燒。車輛采用前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動的布局，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為后搖桿懸架，提供了良好的操控性能。摩根3wheeler只提供5速手動變速箱，為駕駛者帶...
普拉多檔位3和2是D檔的運動檔位，適用于不同路況。上坡時，使用“D-”減檔以獲得高扭矩，必要時切換至S檔運動模式。下坡時，使用“D+”升至2/3檔，利用發(fā)動機(jī)牽制防止剎車片過熱失效。在陡峭坡道或下坡失控時，繼續(xù)使用“D-”降檔牽制。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
4月份，中國車市遭遇寒流，銷售數(shù)據(jù)低迷，出口首次負(fù)增長，中國品牌乘用車市場份額創(chuàng)新低。新能源車業(yè)績也不佳，環(huán)比下滑。但市場并非全無亮點，隨著國家政策逐步實施，基礎(chǔ)設(shè)施投資推動，全年汽車市場穩(wěn)定發(fā)展仍可期。乘用車價格指數(shù)上漲，主流車市漲幅明顯，豪華車市場小幅上漲。轎車市場中，部分車型市場份額提升，小型...
3。5排量的是六缸發(fā)動機(jī)，5。0以上的為8缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)缸數(shù)：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。排量與缸數(shù)的對應(yīng)：排量1升-1。5升的發(fā)動機(jī)常用3缸，2。0升一般...
哈弗H9向來都是一款不缺乏話題的車型,自2014年亮相到今年新款車型的推出,哈弗H9的關(guān)注度一直非常高。在硬派越野車這一國內(nèi)小眾細(xì)分市場之中,哈弗H9在越野性能上一直被玩家拿來和豐田普拉多做比較,眼下2020款哈弗H9改款升級,產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,被市場人士預(yù)言將憑借國六政策東風(fēng),成功攬下豐田普拉多“...
“鋤禾日當(dāng)午，春運搶票苦”。這一句打油詩，道出很多人沉甸甸的心聲。一年一度的“春節(jié)運動會”(簡稱春運)正開展得如火如荼，人們的見面問候語已由“你吃了嗎?”改成“你搶到票了嗎?”搶不到票，春節(jié)回不去怎么辦?買一輛“大個兒”SUV自駕回家，如果在這輛SUV上來一套實用的四驅(qū)系統(tǒng)，就非常完美了，輕松跨過春...
車型圖片產(chǎn)品名稱2014款普拉多2.7L手動版2014款普拉多2.7L自動標(biāo)準(zhǔn)版廠商豐田級別屬性SUVSUV發(fā)動機(jī)2TR-FE2.7L163馬力L42TR-FE2.7L163馬力L4變速箱5擋手動4擋自動驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4780/1885/18454780/1885/184...
在剛剛過去的2015年，一汽豐田在3月和9月相繼推出了全新國產(chǎn)PRADO普拉多2.7L與3.5L車型，更加親民的價格，使整車性價比明顯提升。作為一款為中國消費者量身打造的硬派SUV車型，PRADO普拉多讓更多消費者有機(jī)會感受到"全天候""全領(lǐng)域""全...
