總跑高速27顯然差點(diǎn)加速不是普拉多的強(qiáng)項(xiàng)你要看0-100多少秒還是買轎車吧反正不越野或者買城市型SUV看米多少吧。。。普拉多4.0就OK4.0TXL57.8這款比較適中米不夠就27中東中規(guī)都可以中東價(jià)位略高幾萬(wàn)市區(qū)跑27
豐田霸道4.0平均油耗百公里13.2左右，走長(zhǎng)途(國(guó)道、省道、縣道、高速都有)百公里11.5。春節(jié)從廣西經(jīng)羅定這邊到佛山，還是滿載,百公里耗油11.5升,信不信由你們,我親身經(jīng)歷的。但我系加了93和97混合使用的，單純加
有的6速的汽車，在極速情況下，6檔動(dòng)力反而不足，動(dòng)力性不行，需要強(qiáng)制降到5檔跑高速。 但是 霸道是4速的。 完全不存在檔位太大扭矩不足的問(wèn)題。 所以，高速用D3會(huì)適得其反。
中央差速器帶機(jī)械鎖，4H就是高速四驅(qū)開(kāi)放、4HL就是高速四驅(qū)鎖止。
普拉多跑高速時(shí)是9個(gè)多油接近10個(gè)油。普拉多是4.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同排量的車當(dāng)中，算比較省油的。但畢竟是中大型SUV，比同排量的轎車肯定是要費(fèi)點(diǎn)油了。
跑高速急加油，變速箱都有邏輯換擋順序，變速箱自動(dòng)降檔是提高轉(zhuǎn)速換來(lái)扭矩的提升，使得動(dòng)力足夠進(jìn)一步提升速度，所以4千轉(zhuǎn)是正常的，沒(méi)有問(wèn)題。
如果在高速上還是德系車的Q5比較舒適一些，普拉多的強(qiáng)項(xiàng)是在非鋪裝路面行駛，俗稱爛路王。
你好！不費(fèi)勁的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率足夠大。希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以采納后追問(wèn)！
您好: 對(duì)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題，如果此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時(shí)，噪音問(wèn)題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對(duì)較低，但隨著噪聲品質(zhì)時(shí)代的到來(lái)，人們對(duì)車內(nèi)聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來(lái)源主要有發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲、輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲、進(jìn)排...
在高速公路上，以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，如果前輪發(fā)生爆胎，由于難以控制車輛，死亡率幾乎達(dá)到100%。我國(guó)高速公路上約70%的事故都是由爆胎引起的，其中75%的爆胎是由于胎壓過(guò)低。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，導(dǎo)致行駛阻力增大，輪胎溫度迅速升高，簾布縫合可能脫落，進(jìn)一步降低輪胎強(qiáng)度，最終導(dǎo)...
普拉多高速四驅(qū)車可以跑高速，但油耗會(huì)比較高，建議在高速時(shí)使用兩驅(qū)。車輛搭載了豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC，動(dòng)力性能優(yōu)秀，同時(shí)排氣符合歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性能較好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，包括木紋飾板和銀色仿金屬材料，質(zhì)感和裝配水準(zhǔn)極高。整體而言，普拉多是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保性能好、內(nèi)飾...
高速行駛時(shí)，一旦發(fā)生爆胎，死亡率極高。數(shù)據(jù)顯示，車速超過(guò)120km/h時(shí)，爆胎瞬間輪胎失去支撐力，車身穩(wěn)定性急劇下降。駕駛員往往來(lái)不及反應(yīng)，車輛失控，極易發(fā)生翻滾等嚴(yán)重事故。中國(guó)高速公路上70%的交通事故由爆胎引發(fā)，其中75%的爆胎原因?yàn)樘哼^(guò)低。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力增加，輪...
隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的升溫，新手司機(jī)數(shù)量增加，交通事故呈上升趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故占比超過(guò)70%。日本媒體報(bào)道，許多高速公路事故車輛因未進(jìn)行輪胎安全檢測(cè)而出事。普利司通公司在中國(guó)提出“輪胎安全”口號(hào)，開(kāi)展免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，提醒車主定期檢測(cè)輪胎，提前更換磨損嚴(yán)重或有外傷的輪胎，...
普拉多和蘭德酷路澤是豐田兩款熱銷SUV，主要區(qū)別在于：1.蘭德酷路澤越野性能更強(qiáng)，底盤穩(wěn)定，高速行駛無(wú)飄感，普拉多高速時(shí)會(huì)有飄感。2.普拉多適合城市使用，蘭德酷路澤適合軍用或惡劣環(huán)境。3.外觀上，普拉多燈眉上挑，蘭德酷路澤大燈平直沉穩(wěn)。普拉多為輕型越野車，蘭德酷路澤為大型越野車。以上內(nèi)容由58汽車提...
16寸與17寸輪轂的主要區(qū)別在于尺寸、扁平比、視覺(jué)效果、行駛感受以及爆胎時(shí)車身傾斜度。17寸輪轂尺寸更大，扁平比更低，提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐力和更靈敏的操控性，但舒適性稍遜；而16寸輪轂則相對(duì)舒適。輪胎補(bǔ)過(guò)后是否能上高速取決于補(bǔ)胎方式和受損程度，內(nèi)補(bǔ)方式修復(fù)后通�？缮细咚�，而外補(bǔ)則存在安全隱患。多次修補(bǔ)...
蘭德酷路澤與普拉多的主要區(qū)別在于性能、排量和舒適度。蘭德酷路澤越野性能更強(qiáng)，底盤穩(wěn)定，高速行駛無(wú)飄感，而普拉多高速時(shí)可能飄。蘭德酷路澤有4.6L和4.0L排量，普拉多有2.7L和4.0L。蘭德酷路澤體積大，舒適度和寬敞度優(yōu)于普拉多，即使多人多行李出游也更勝一籌。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
豐田普拉多與蘭德酷路澤在性能、排量和舒適度方面存在差異。蘭德酷路澤越野性能更強(qiáng)，底盤穩(wěn)定，高速行駛無(wú)飄感，而普拉多高速時(shí)會(huì)有飄感。普拉多有2.7L和4.0L排量，蘭德酷路澤則有4.6L進(jìn)口版和4.0L國(guó)產(chǎn)版。蘭德酷路澤體積更大，舒適度和寬敞度優(yōu)于普拉多，即使多人多行李出游也更勝一籌。以上內(nèi)容由58汽...
陸巡和普拉多兩款越野車在性能和舒適度上存在明顯差異。陸巡底盤穩(wěn)定性更強(qiáng)，高速行駛無(wú)飄感，配備三把差速鎖，越野性能更出色。相比之下，普拉多高速行駛時(shí)易飄，只有兩把差速鎖。在乘坐舒適性方面，陸巡體積更大，空間寬敞，舒適度優(yōu)于普拉多。盡管兩車公路性能一般，但越野能力都很強(qiáng)大。1、底盤穩(wěn)定性不同：從路況上來(lái)...
蘭德酷路澤普拉多是指蘭德酷路澤和普拉多這兩款車。在性能方面，蘭德酷路澤的越野性能更強(qiáng)大，底盤穩(wěn)定，適應(yīng)性強(qiáng)，乘坐舒適，不會(huì)飄動(dòng)；而普拉多高速行駛時(shí)可能會(huì)有飄動(dòng)現(xiàn)象。在外觀方面，蘭德酷路澤看上去更霸氣，尺寸更大，前臉格柵是橫向放置，而普拉多則是縱向放置。在排量方面，普拉多擁有2.7L和4.0L兩種排量...
