提問者:2013-04-28 00:00
Q5在正常行駛狀態(tài)下,它的quattro系統(tǒng)是怎么分配前后動力的?有沒有用托森差速器?前后的動力比又是多少?
Q5和其他的audi 四驅(qū)車型一樣,都裝備了torsen差速器.一般情況下,Quatto系統(tǒng)會在駕駛中根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)前后軸的動力分配。在平時Q5的前后軸分配比為40:60,極限狀態(tài)下,前軸最多可獲得65%的動力,而后軸最多可以得到85%。 不過需要注意的是,Q5的Quattro系統(tǒng)在應(yīng)對某個車輪懸空的時候,可不會自動對懸空車輪進行鎖死.只要你繼續(xù)加油,它依然會任由懸空的車輪繼續(xù)空轉(zhuǎn) 因此,可以很肯定的是,Q5的Quattro相對于Q7的Quattro,更強調(diào)正常鋪裝路面的駕控能力
回答者:2016-04-28 00:00
答案D 本題考查社會再生產(chǎn)四個環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。③④錯誤,故選D。 58車>>
提問者:sdiamhwz2014-07-08
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型,上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來,即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點,其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目! ⊥居^在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
提問者:2014-08-18
sorry,不太清楚,不過提供點資料給你作參考。 四輪驅(qū)動又有以下的分類: 分時四驅(qū)(Part-time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng),由駕駛員根據(jù)路面情況,通過接通或斷開分動
提問者:xzymolly2014-02-17
樓主,下面介紹汽車動力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理:(1)動力轉(zhuǎn)向器的類型 按傳能介質(zhì)的不同,動力轉(zhuǎn)向器有氣壓式和液壓式兩種。裝載質(zhì)量特大的貨車不 宜采用氣壓動力轉(zhuǎn)向器,因為氣壓系統(tǒng)的工作壓力 較低(一般不高于0.7MPa
提問者:何必執(zhí)著27122014-06-25
收入分配制度是經(jīng)濟、社會發(fā)展中一項帶有根本性、基礎(chǔ)性的制度安排。改革開放以來,我國居民收入在普遍增長的同時,城鄉(xiāng)之間、省市之間、行業(yè)之間的收入差現(xiàn)不斷擴大。由于收入分配關(guān)系不盡合理,收入分配結(jié)構(gòu)調(diào)整進展遲緩,收入差距被不
提問者:360U800369542017-03-21
去4S店咨詢更多信息吧在動力方面,全新奔馳ML350國內(nèi)車型目前只有一款動力選擇,搭載3.5升6缸直噴奔馳M級是奔馳針對高端領(lǐng)域消費者所打造的一款豪華多地形SUV,其最大亮點除了奔馳的經(jīng)典品質(zhì)之外,多地形系統(tǒng)也成為該車的
提問者:veregcc2016-12-13