提問者：bluin16602702016-02-14 00:00
相比老款還是做了很大升級的，本來水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)就對于車輛的穩(wěn)定性有著先天的優(yōu)勢，再加之過硬的底盤技術(shù)給人感覺底盤非常沉穩(wěn)，走一些顛簸路面時(shí)完全沒有一些車的那種底盤發(fā)顫和異響的感覺，另外220mm的最小離地間隙也是新森林人的一大亮點(diǎn)，通過性這方面也很不錯(cuò)。
回答者：liuqinglvwen2016-02-16 00:00
新森林人在底盤表現(xiàn)上很出色，后懸架結(jié)構(gòu)由老款的連桿支柱式更換成了有助提升操控的雙叉臂結(jié)構(gòu)，懸架行程有些偏長，屬中性偏軟的調(diào)校，過濾性比較不錯(cuò)。一般的SUV因?yàn)檩^高的離地間隙會(huì)形成較高的重心，若在高速過彎時(shí)會(huì)有明顯的側(cè)傾感
提問者：movsab2015-09-20
不用換,那已經(jīng)是很好的了 再說了 森林人的懸掛很硬 根本不會(huì)碰到路面
提問者：qq6010282892014-08-17
檢查一下半軸球籠，另外仔細(xì)檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動(dòng)。
提問者：2016-02-14
底盤高度微增10mm，不太過分的“郊外采青”活動(dòng)也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大，現(xiàn)在每個(gè)城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國駕車實(shí)在太多機(jī)會(huì)遇到爛路，這時(shí)候森林人就可以從容對付，不用像轎車那樣匍匐前行。要
提問者：歐陽漠雪2013-02-17
森林人的底盤脫胎于翼豹，當(dāng)然基于翼豹平臺(tái)的森林人已經(jīng)是上個(gè)世紀(jì)的事情了。但是A級車本質(zhì)沒變。傲虎是兩箱力獅旅行車的cross版。所以呢官方從來不說傲虎到底是suv也不是旅行車。但是絕對是B級。再直白一點(diǎn)就是速騰和邁騰的區(qū)
提問者：w六維x2015-12-28
我覺得有必要~！既然你買了森林人，那一定就是要走一些崎嶇路段，底盤裝甲是安全行車的保證~！
提問者：chunerayye2013-07-07
