我開的是森林人2.5i豪華導(dǎo)航版的,我覺得森林人的油耗在同級別SUV里算很低的了,主要得益于水平對置發(fā)動機,能夠很好地降低油耗。我在市區(qū)開,油耗在10升左右,路況好的時候會更少。居家使用性價比比較高。
斯巴魯森林人2.5百公里油耗多少? 懸賞分:10 - 離問題結(jié)束還有 11 天 23 小時 我要買輛斯巴魯森林人2,5,不知道百公里實際油耗多少,有朋友知道的幫忙回答下啊~~順便問下,一汽豐田RAV42.4L百公里耗油多
樓主詢問的斯巴魯09款森林人2.0XS自動豪華版,實際油耗要高于理論油耗,特別在城市道路行駛時,更是高出很多!在北京市區(qū)駕駛該車的實際油耗大約在11-12升/百公里之間,個別人能達(dá)到15升/百公里。 樓主的車油耗是11.
您好,很高興回答您的問題,09款斯巴魯森林人2.0排量四驅(qū)車型百公里綜合油耗在九個左右,我的一個同事就開這車
車款名稱官方指導(dǎo)價實際油耗平均油耗森林人2.5XS自動豪華版26.98萬查看實際油耗10.9L/Km森林人2.5XT豪華導(dǎo)航版35.98萬查看實際油耗10L/Km森林人2.5XT自動豪華版33.98萬查看實際油耗10L/
最滿意的是車的油耗,以前開2.0的雅閣上下班,13公里的走走停停要10個油以上,F(xiàn)在中冀剛提的小森只要8個油,大大的滿足。
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時動力稍顯不足,但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車,扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下,經(jīng)過一天的行駛,實際表顯油耗從10.3降至8.9,令人滿意。去程勻速80-90公里,回程90-100公里,包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油,前三格油耗為283公里,如果全...
保養(yǎng)后油耗上升通常在一周左右可以恢復(fù)到正常水平,前提是更換的機油標(biāo)號與車輛保養(yǎng)手冊的要求相匹配。新機油的使用能夠確保車輛油耗處于正常狀態(tài),而舊機油由于粘度降低,導(dǎo)致油耗偏低。保養(yǎng)后油耗增加可能由以下因素引起:機油標(biāo)號選擇不當(dāng),尤其是粘度過高的機油會降低流動性,影響油耗和動力;胎壓過低會增加摩擦系數(shù),...
通過閱讀上述文章內(nèi)容得知:文章詳細(xì)介紹了森林人車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動力、配置等信息。其中,針對2010款2.0XS豪華導(dǎo)航版森林人的油耗情況,文章提到,該車配備2.0LH4發(fā)動機,工信部綜合油耗為8.4L/100km。同時,文章還引用了部分車主的評論,對油耗表示滿意。此外,文章還強調(diào)了該車型的性...
總結(jié)內(nèi)容:在進(jìn)行汽車首保后,有些車主可能會發(fā)現(xiàn)油耗有所上升。這可能的原因包括機油量是否過多,新機油需要時間磨合,以及車輛其他部分的適應(yīng)過程。首保主要包括更換機油、機油濾芯、清洗空氣和空調(diào)濾芯,并進(jìn)行全車檢查。按照保養(yǎng)建議,適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)間隔對于車輛的正常運行至關(guān)重要。現(xiàn)代汽車的性能和質(zhì)量雖有很大提升,但...
斯巴魯森林人是一款在市場上叫好不叫座的車型,其配置以2.0i豪華版EyeSight最受歡迎?蛻羧后w多為經(jīng)濟條件不錯的事業(yè)單位人員和公務(wù)員,他們注重進(jìn)口車的品質(zhì)和越野性能。森林人車機系統(tǒng)存在使用問題,但油耗表現(xiàn)得到大多數(shù)客戶滿意。保養(yǎng)政策方面,有全款和按揭兩種方式,并有一定的售后代金券優(yōu)惠。公眾號已...
更換205輪胎為215輪胎后,輪胎與地面接觸面積增大,導(dǎo)致阻力增加,油耗和胎噪上升。若前輪轉(zhuǎn)向時輪胎蹭到車身,需換回205輪胎以避免危險。盡管如此,215輪胎能提高抓地力和平穩(wěn)性,提升操控性能和安全系數(shù)。改裝愛好者可能不后悔,但注重經(jīng)濟性的車主可能會因油耗和噪音增加而后悔。改裝前應(yīng)咨詢制造商,確保符...
在眾多廠商轉(zhuǎn)向小排量渦輪增壓發(fā)動機時,斯巴魯森林人卻選擇了混合動力系統(tǒng),這種獨特的選擇讓人好奇其油耗表現(xiàn)。測試在廣州大學(xué)城外環(huán)路進(jìn)行,模擬日常駕駛路況,共行駛103.5公里。測試前,車輛胎壓調(diào)整至2.4Bar,加注92號汽油,并設(shè)置空調(diào)至22℃外循環(huán)。新一代森林人在起步和低速時使用電機驅(qū)動,加速和中...
胎壓不足或輪胎磨損嚴(yán)重時,會增加輪胎與地面的摩擦,導(dǎo)致阻力變大,從而使油耗上升。使用質(zhì)量差的汽油會導(dǎo)致積碳增多,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,進(jìn)而使油耗劇烈上升。因此,選擇優(yōu)質(zhì)汽油并定期清理積碳至關(guān)重要。此外,氧傳感器作為檢測氧與燃料比例的關(guān)鍵部件,其性能下降會導(dǎo)致發(fā)動機混合氣濃度偏高,增加油耗。建議定...
2011款2.0XS自動豪華版森林人油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況而異,工信部綜合油耗為8.2L/100km。部分車主反映市區(qū)油耗約為10升左右,也有車主表示油耗可低至7.4L,平均時速和新車磨合期對油耗也有影響。綜合來看,該車型油耗表現(xiàn)屬于可接受范圍,符合緊湊型SUV的市場水平。緊湊型SUV可以說是目前...
一輛行駛超過22萬公里的2005款斯巴魯森林人,搭載2.0T發(fā)動機和4速自動變速器,出現(xiàn)了熱車停車10分鐘后難以啟動的問題,同時油耗也有所增加。經(jīng)過檢查,排除了啟動機、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力不足、噴油器故障、空氣濾清器堵塞和火花塞問題。最終發(fā)現(xiàn),油壓調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓過高,混合氣過濃,是造成熱車...
斯巴魯森林人,這款緊湊型SUV的尺寸為長4640毫米、寬1815毫米、高1730毫米,軸距2670毫米。其2.0升水平對置發(fā)動機最大功率113kW,最大扭矩196牛米,而2.5升版本則為126kW和235牛米。森林人搭載CVT變速箱,以提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性,百公里油耗為9.7升。懸架方面,前麥...
排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,它不僅負(fù)責(zé)排放尾氣,還有助于降低噪音。一個完整的排氣系統(tǒng)包括歧管、三元催化器、消聲器等部件,它們通過焊接等方式連接,確保不漏氣。改裝排氣管對油耗的影響取決于改動的程度。小改動不會顯著增加油耗,但如果排氣管被完全拆除,可能會導(dǎo)致發(fā)動機功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
【標(biāo)題】斯巴魯森林人油耗多少?真實油耗高不高?斯巴魯森林人是一款備受關(guān)注的SUV車型,而其油耗問題也是車主們比較關(guān)心的。根據(jù)工信部的測試數(shù)據(jù),2.0i斯巴魯工信部綜合工況油耗為7.0-7.4L/100km,市區(qū)工況油耗為9.0-9.3L/100km,市郊工況油耗為5.9-6.3L/100km。但需要...
緊湊型SUV市場競爭激烈,選擇眾多。森林人以其大氣前臉、時尚車側(cè)設(shè)計和穩(wěn)重內(nèi)飾脫穎而出。車身尺寸4640/1815/1730mm,軸距2670mm,輪胎規(guī)格225/55R18,內(nèi)飾軟性材質(zhì)搭配銀色飾條,后排空間滿足家用需求。搭載2.0L發(fā)動機,最大功率154馬力,峰值扭矩196!っ,工信部綜合油耗...
奧迪Q3的油耗可以通過行車電腦的三個顯示來查看,分別是瞬時油耗、表1中的發(fā)動機啟動后平均油耗和表2中的發(fā)動機出廠以來的平均油耗。油耗突增可能與油門臟污、火花塞間隙過大、輪胎氣壓不足或風(fēng)阻、路況等因素有關(guān)。為了降低油耗,建議在車輛暴露在陽光下時,先開窗通風(fēng)降溫,再開空調(diào),并合理設(shè)置空調(diào)溫度和風(fēng)速。這樣...
緊湊型SUV市場競爭激烈,2010款2.0XS十萬同輝紀(jì)念版森林人以其25.78萬元的指導(dǎo)價吸引了眾多消費者。這款車的外觀設(shè)計簡潔流暢,內(nèi)飾精巧,后排空間滿足日常家用需求。搭載2.0LH4發(fā)動機,最大功率150馬力,工信部綜合油耗為8.4L/100km。車主反饋顯示,油耗表現(xiàn)令人滿意,且內(nèi)飾設(shè)計和實...
Yeti冬天油耗上升因素多:熱車久致油耗增,蓄電池效率低亦影響;機油流動性變差,潤滑不足需留意;暖風(fēng)雖暖也耗油,發(fā)動機小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣,選擇適當(dāng)機油,可助降低油耗。冬天油耗會高一些的,1、熱車時間長冬天天氣冷,很多車主早上都有熱車的習(xí)慣,想著等水溫升上來,可以開暖風(fēng)了再走,這樣做等的時間長,...
保養(yǎng)后油耗上升通常在一周左右可以恢復(fù)到正常水平,前提是機油標(biāo)號與車輛保養(yǎng)手冊的要求相匹配。使用新機油時,車輛的油耗應(yīng)處于正常狀態(tài),而使用舊機油時,由于粘度降低,油耗可能會低于正常值。保養(yǎng)后油耗增加可能由以下原因引起:機油標(biāo)號選擇不當(dāng),如粘度過高,會降低流動性,影響油耗和動力;胎壓過低會增加摩擦,導(dǎo)致...