提問者：goje77992015-11-12 00:00
正確的操作方法和習(xí)慣：1.先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) 、踩剎車、掛擋， 但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎 、抬腳剎車 、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! 2.等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔！更不能踩住剎車，不能長時間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。理由：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。3.正確的操作：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）輕收油門 （自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順 ；逐次加檔 、提速。理由：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋（很多人說車提速慢，其實是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）。自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔！4.1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時候使用 。上坡（坡度較大）時 ，掛入1或2檔，爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。理由：其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位， 光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習(xí)慣是：停車-推入P檔-抬起腳剎-再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。理由：當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。
回答者：qvod8ks_uy2016-11-12 00:00
P，停車擋 N，空擋 D，前進(jìn)擋，D左側(cè)為手動擋+- R，倒檔。
提問者：lypwxb2016-01-08
P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機(jī)時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)
提問者：luruijun1232016-12-06
自動擋的車，腳上就是油門剎車，踩著剎車掛擋，手上就是P擋（停車）R擋（倒車）N擋（空擋）D擋（前進(jìn)），+和－是手自一體擋的手動擋，+就是加一擋－就是減一擋。
提問者：sukipipipi2015-11-19
自動擋平時等紅燈換N、D、P檔對駕駛使用都無大礙，大部分自動擋變速箱都有SHIFT-N功能 也就是說在你踩剎車停車數(shù)秒后變速箱自動默認(rèn)N檔。如果不想踩剎車那就掛N檔拉手剎，但是請不要掛P檔不拉手剎哦。
提問者：as267lbl022013-07-27
堅決杜絕這種操作，這樣會損傷行星齒輪，嚴(yán)重的會導(dǎo)致變速箱報廢．掛空擋滑行無非就是為了省油．現(xiàn)在的車都是電噴的，當(dāng)你完全松開油門的同時，電控系統(tǒng)就會自動采取斷油保護(hù)，降低油耗，自動擋轎車更是如此．松開油門時噴頭會停止汽油向
提問者：fengguoqiangwi2013-07-18
自動檔車根據(jù)停車時間來選擇掛擋。短時間停車，N檔配合手剎，這時傳動結(jié)構(gòu)在變速箱內(nèi)分離，幾分鐘都可以，時間長了就不行了，會導(dǎo)致變速箱過熱，消耗變速箱油。上時間還是建議掛在P檔上，如果是在等紅綠燈，建議掛N檔，自動波車型如果
提問者：PF5226852013-04-17
