索納塔91.6t功率不及2.4L的功率,汽車在剛起步的階段2.4的動力更好,但到了中后段,也就是速度起來后,1.6t的動力感覺更充足。但1.6t的加速平順性確實不如2.4L的車型,而且1.6T車型上的那臺雙離合變速箱的換
我也是自動檔的,就像你所說的手動和自動,就差個離合器,而自動檔多個變速箱,在你松開腳剎車只之所以會均數(shù)行駛就是變速箱的原因,只要你不踩油門車子就會按一檔的速度行駛,也不會熄火。一直踩腳剎這個問題,就像像皮經(jīng)你一直都這么拉
是手動還是自動,手動的話是離合松得太快了,自動要慢慢加油
可能離合器打滑,加油門就會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速上去了但車速上不去。更換離合器片就可以了,最好是盡快,離合器上面的摩擦材料磨完了,上面的鉚釘就會使壓盤或飛輪磨損,到時就得一起更換,很貴的哦。你可以試著用三檔或四檔起步,如果不會熄火那就
發(fā)動機(jī)不行 不適合激烈駕駛 畢竟一分錢一分貨 你可以改手動模式3-4檔加速 轉(zhuǎn)速拉起來可能會好點 我說的是超車時
你變速箱打滑了, 追問: 哥們,這怎么搞定呀 回答: 主要問題是變速箱,外圍也可能有影響,我電話18620139107
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調(diào)校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)整噴油時間點火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動力的效果。目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
這個好像是自動上鎖的,不用設(shè)置的 58車問答平臺
索納塔提速快。答案是因為輪胎。 58車的測試的K5,頂配2.4最快加速成績?yōu)?0.69秒,剎車成績?yōu)?4.97米,這兩項數(shù)據(jù)分別比2.4索納塔頂配慢了1.53秒、多了3.17米,已經(jīng)是很大的差距。 八代索納塔和起亞
老車如果動力差可能是或是磨損(測量汽缸壓力就知道是否需要開缸修理了),還有火花塞使用是否正常。如果動力尚可,可能噴油壓力過高,清晰燃油管路,清潔調(diào)壓器一般就能解決。還有如果有冷車/熱車難發(fā)動,還要檢查水溫傳感器、進(jìn)氣量傳
起步時,1檔保持10-20公里時速,轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下,適時換2檔;2檔時速20-30公里,轉(zhuǎn)速同樣控制在1500轉(zhuǎn)以下,然后換3檔。起步前要觀察交通,確認(rèn)安全后打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松手剎,控制轉(zhuǎn)速,緩抬離合,平穩(wěn)起步。復(fù)雜路況下合理使用喇叭。加速時平穩(wěn)踏加速踏板,車速適合時松加速踏板,同時踩離合換高...
看轉(zhuǎn)速,最好不要超過3000,轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大,你自然就知道升擋了。二擋,一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車,手動擋車起步時,左腳把離合器踩到底,掛一擋,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門,踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起,車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車,在D擋起步時易熄火,且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷,發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查,確認(rèn)電磁閥線圈正常,但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn),由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯,導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
在對現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高,車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼,確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經(jīng)過一系列檢查,包括測量電阻、通電檢查和電壓測量,最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控,導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
一、明確解答用戶問題索納塔第八代2.4升車型,搭載Theta-II汽油直噴發(fā)動機(jī),官方公布的油耗數(shù)據(jù)大約為7.6升/百公里,但實際駕駛中,車主們反映的平均油耗往往在8.6升/百公里左右。市區(qū)內(nèi)短途行駛時,油耗可能會上升到13升/百公里左右,而在高速公路上以穩(wěn)定速度行駛時,油耗能夠控制在8到7升之間。...
關(guān)于04年款索納塔的油耗問題,一般來說,手動擋車型的百公里油耗約為9升,自動擋車型則約為10升。這一數(shù)據(jù)可能會根據(jù)駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境及車輛保養(yǎng)狀況有所波動。若想了解具體車輛的油耗,可通過儀表盤上的行車電腦系統(tǒng)進(jìn)行查看。二、背景知識介紹影響索納塔油耗的因素眾多,主要包括以下幾點:駕駛習(xí)慣:急加速、急剎...
索納塔的綜合油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況及氣候條件等多種因素而異。一般來說,索納塔在市區(qū)行駛時,由于頻繁的起步、停車和低速行駛,油耗可能會相對較高;而在高速公路上,由于能保持較為穩(wěn)定的速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,油耗通常會較為理想。根據(jù)車型的不同,索納塔的百公里綜合油耗大致在7升至11升之間,具體數(shù)值可通過...
索納塔11代動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇,均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m,兼顧家用舒適與低油耗,百公里油耗低至6.25L,領(lǐng)先同級。起步和超車迅速,換擋平順,為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
現(xiàn)代索納塔動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇。其中,1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,WLTC綜合油耗為6.25L/100km。這款發(fā)動機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),能夠根據(jù)...
索納塔11代安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇,均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T版本最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m,起步和超車時動力充沛,換擋平順且響應(yīng)迅速。而2.0T版本則以高達(dá)184kW的功率和353N·...
買索納塔10十大忠告安全性——車輛性能深度評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔10基于現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺打造,車身重心下移,提升了操控穩(wěn)定性。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校,吸收沖擊量降低,提升了操控穩(wěn)定性和后排乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈活,低速時轉(zhuǎn)向阻力小,高速時方向阻...
索納塔1.5T車型在動力表現(xiàn)上相當(dāng)出色,其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為125千瓦,峰值扭矩達(dá)到253牛米,馬力輸出可達(dá)170匹。這款發(fā)動機(jī)在保證家用經(jīng)濟(jì)性的同時,也提供了充沛的動力輸出。在試駕過程中,可以明顯感受到車輛起步迅猛,加速流暢,尤其在中后段加速時,動力儲備充足,能夠滿足日常駕駛和...
索納塔九在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項,分別搭配7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動機(jī)擁有180Ps的最大馬力和265N·m的峰值扭矩,而2.0T發(fā)動機(jī)則具備241Ps的最大馬力和353N·m的峰值扭矩。這種強(qiáng)勁的動力配置確保了索納塔九在加速時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十一代索納塔為例,它提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m,搭配8擋手自一體變速箱,使得車輛在起步和超車時動力充沛。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大馬力達(dá)到250Ps,最大扭矩為353N·m...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇,分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大馬力250Ps,最大功率184kW,最大扭矩高達(dá)353N...
索納塔的設(shè)計簡潔大方,前臉采用了現(xiàn)代的家族式設(shè)計,多邊形的格柵和流暢的車側(cè)線條使其看起來時尚且充滿活力。車內(nèi)配備了銀色裝飾的金屬飾條,整體設(shè)計動感十足,營造出了強(qiáng)烈的活力感。此外,該車還配備了1.5LT4發(fā)動機(jī),最大功率為170馬力,峰值扭矩253牛·米,綜合油耗為5.6L/100km。在用戶評價方...
索納塔2011款2.0LLUX自動至尊版配備2.0L發(fā)動機(jī),最大功率165馬力,峰值扭矩198!っ,搭配6擋自動變速箱,操控靈活。車主反饋動力強(qiáng)勁,起步穩(wěn)加速猛,駕駛體驗好,且安全性配置豐富,提供車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能,提升行車安全。在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間...
首先,蜘蛛對1.5T車型的動力表現(xiàn)感到驚喜。雖然這是一款1.5T小排量車型,但渦輪起壓比預(yù)期早,且后段掉壓并不嚴(yán)重,高速時加速非常線性,甚至可以達(dá)到150公里每小時都沒有衰減的感覺。此外,車輛搭載的CVVD技術(shù)也為高轉(zhuǎn)速提供了更好的動力輸出?傮w來說,對于一款B級車來說,這樣的動力絕對夠用,實際表現(xiàn)...