不會是鏈條響，因為這車不是鏈條發(fā)動機。響聲應(yīng)該是導向軸承或者是離合器片發(fā)出來的聲音，建議去修理廠做檢查維修。
確實是電流干擾的聲音 但是這是因為他給你加裝的導航質(zhì)量問題所致 原車的CD 導航絕對不會出像這種問題
那個輪子軸承響
噴油嘴看了么 檢查下汽油泵和噴油量
是手動還是自動，手動的話是離合松得太快了，自動要慢慢加油
檢查水溫傳感器以及節(jié)氣門
你先感覺一下是事每個檔都是你說的這樣還是就一個檔 首先看看你的變數(shù)器里面的油是不是缺了 （可能性不較大) 顏色怎么樣 聞一下油有沒有糊味 要是油顏色發(fā)黑 就需要換油和濾網(wǎng) 要是里面還能看到雜質(zhì)（j金屬沫和黑色小顆粒
總的來說就是發(fā)動機老了，其他的零件都是次要的。
解決辦法有如下： 1、踩雙腳離合再掛；（這個我試過，好像是有緩解，但有時還是解決不了） 2、離合踩下2秒后再上檔；（沒試過，因為要停頓2S，感覺我們開車都嘛是一踩馬上推檔就走了） 3、離合踩下，慢慢推檔
液壓挺桿響，可能機油太臟，堵了挺桿的油眼了。
油門異響通常不是由發(fā)動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時，問題通常不大�？梢酝ㄟ^怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動機異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場診斷，建議去專業(yè)店...
當你踩下油門踏板時，可能會聽到異常的噪音。這可能是變速箱需要換油的信號。變速箱控制著內(nèi)燃機的燃料供應(yīng)，而油門踏板則通過控制發(fā)動機的節(jié)氣門開度和進氣量來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。噪音可能源自油泵或離合器分離軸承損壞。檢查進氣管是否漏氣、空氣濾芯是否安裝到位，以及發(fā)動機皮帶是否老化或松動。咝咝聲可能來自發(fā)電機皮帶或剎車...
汽車一踩油門就擠的原因有很多，可能是發(fā)動機溫度低、機油不足、汽車半軸損壞或發(fā)動機皮帶松脫。冷啟動時，發(fā)動機溫度低，機油未達到良好狀態(tài)，導致加油時異響。行駛一段時間后，發(fā)動機溫度升高，異響問題可解決。機油缺失或變質(zhì)會影響潤滑，產(chǎn)生異響，應(yīng)及時更換。踩油門到一定速度噪音消失，可能是油泵或離合器分離軸承問...
油門越大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，振動和噪音也隨之增大。空擋踩油門時，盡管擋位為空，但發(fā)動機動力會通過離合器帶動變速箱輸入軸工作，導致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長時間空擋加油門或滑行會損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
車輛低速行駛時，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿悠鞯闹苿犹闫С职濉p振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤打輪時出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
汽車松油門時異響可能由多種原因引起。首先，配氣機構(gòu)問題，如機油流動性差導致挺桿動作桿無法補償間隙，產(chǎn)生聲音。其次，碳污染或發(fā)動機配氣機構(gòu)液壓挺桿響也可能導致異響。此外，氣門間隙過大、挺桿導孔間隙過大、凸輪輪廓磨損、氣門桿導管間隙過大或氣門卡滯等也是可能原因。為確定異響根源，建議到4S店或?qū)I(yè)汽修廠進...
踩油門時嗡嗡響聲可能由多種原因引起，包括機油潤滑不足、發(fā)動機內(nèi)部清洗導致磨損縫隙變大、密封不良、積碳過多以及空氣濾清器堵塞等。這些問題可能導致發(fā)動機點火不暢、動力不足，增加油耗。建議逐一排查原因，必要時尋求專業(yè)維修人員幫助解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
比亞迪S7加油門異響聲可能為正常節(jié)氣門打開聲音。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的閥門，連接空氣濾清器和發(fā)動機缸體，對發(fā)動機至關(guān)重要。分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，前者通過拉索或拉桿連接油門踏板，后者通過傳感器控制開啟角度，調(diào)節(jié)進氣量。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
車子踩油門出現(xiàn)沙沙響聲可能由以下原因引起：1.發(fā)動機異響，可能是金屬刺耳聲或風嘯聲；2.變速箱異響，行駛中變速箱內(nèi)部有沙沙聲，踩離合或油門后消失，換擋時有吹口哨聲；3.車門異響，踩油門或剎車時車身某部位有輕微異響，不影響駕駛。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
有些運動車型或改裝車為了三元降溫，需要盡量多噴油。噴油器噴到氣缸的略過量的油，在穩(wěn)定燃燒時可以在氣缸里燒得差不多，沒燒完的還可以在排氣管里再燒一下。當突然收油時，噴油器滯后于節(jié)氣門的動作，導致氣缸充氣量減少后噴油器還維持高負荷狀態(tài)噴油量。減少的進氣量無法完全燒掉過量汽油，排氣沖程時未燒凈的高溫汽油經(jīng)...
汽車發(fā)動機在加大油門時出現(xiàn)異常響聲，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機過熱是一個常見原因，這可能是由于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致的。當發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生咝咝聲，類似于蒸氣或空氣泄漏時，通常意味著發(fā)動機正在迅速失去動力。此外，排氣系統(tǒng)的問題也可能導致發(fā)動機響聲異常。例如，排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，都可能...
機動車踩油門時出現(xiàn)滋響聲可能由以下原因?qū)е拢河烷T線老化、油門踏板機械磨損、汽車自由間隙增大或離合器磨損。油門的主要作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率，通過踩踏量調(diào)節(jié)。工作原理為踩下油門踏板，控制節(jié)氣門開度，增加進氣量，ECU指令噴油系統(tǒng)多噴油，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)汽車加速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
踩油門發(fā)出噠噠聲，除了發(fā)動機油問題外，也可能是半軸磨損或凸輪軸故障。發(fā)動機油變質(zhì)或長時間未更換，會導致氣門與導管等部件摩擦增大。半軸損壞則可能引發(fā)有規(guī)律的車頭抖動和異響。而冷車啟動時凸輪軸磨損產(chǎn)生的異響，熱車后依然存在，則提示磨損明顯。因此，當車輛出現(xiàn)此類異響時，需綜合考慮多個可能因素，及時檢查并修...
上述文章介紹了思域松油門產(chǎn)生大響聲的解決方法。首先，需要調(diào)整駕駛室座椅和方向盤位置，以便拆除方向盤下方的擋板。然后，移除擋板連接的線材，并準備塑料扎帶。接下來，找到空調(diào)出風管，利用金屬臂上的圓孔穿過，提拉風管并用扎帶固定，以防止其晃動。通過這種方法，可以有效地解決思域松油門時產(chǎn)生的大響聲問題。整個操...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，有效過濾了細碎顛簸路面帶來的震動，整體行駛質(zhì)感十分舒適。同時，底盤的調(diào)校也兼顧了運動性，過彎時車身側(cè)傾控制得當，確保了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，索納塔的方向盤指向精準，回饋力度適中，無論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能輕...
索納塔2.0手動擋車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)多位車主及專業(yè)測試數(shù)據(jù)，其綜合油耗大致在8~11升/百公里之間。具體油耗受駕駛習慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素影響。二、相關(guān)背景知識推薦胎壓標準：保持適當?shù)奶簩档陀秃闹陵P(guān)重要。一般建議索納塔2.0車型的胎壓保持在2.2~2.5巴之間，具體數(shù)...
索納塔9代的油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習慣及行駛路況的不同而有所差異。其主推的1.6T動力配置，平均油耗在百公里8.8升左右；2.0T動力配置的平均油耗則約為9.8升�；旌蟿恿Π姹緞t展現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟性，真實油耗大約在5.9升左右。二、影響油耗的因素1.**動力配置**：1.6T與2.0T車型在排量...
索納塔作為一款歷史悠久的車型，憑借其出色的性能、優(yōu)雅的外觀以及豐富的配置，在市場上積累了良好的口碑。根據(jù)汽車之家和懂車帝等權(quán)威汽車網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，索納塔的口碑評分普遍較高，車主們對其整體表現(xiàn)給予了積極評價。二、索納塔口碑具體表現(xiàn)1.**動力性能**：-索納塔的動力系統(tǒng)備受好評，尤其是其2.0T和2.4L...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動機最大馬力達到170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大馬力250Ps，最大功率184kW，最大扭矩高達353N...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
