提問者:asun6458923452014-04-02 00:00
如假包換,前段時(shí)間我朋友也報(bào)名了,這月薪確實(shí)相當(dāng)吸引人,不過也得有這個(gè)實(shí)力。懂車愛車那是必須的,要持有C1以上駕照,還有敢于挑戰(zhàn)自我,條件符合的話可以去試試,說不定這個(gè)職位就是你的了!我看官網(wǎng)上報(bào)名參加的人還是挺多的,競(jìng)爭(zhēng)比較激勵(lì),初試到4月6號(hào)才截止,抓緊時(shí)間吧!
回答者:dsryhr482016-04-02 00:00
對(duì)比其他廠家的發(fā)動(dòng)機(jī),世嘉2.0的動(dòng)力性確實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的,1.6的加速性能相對(duì)稍微弱點(diǎn),也確實(shí)是2.0的世嘉更能體現(xiàn)出這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感。 但是1.6的也絕對(duì)不會(huì)說是出現(xiàn)你說的那種情況,1.6的只是提速超車比2.0的慢,如
提問者:rqcxwcfk2014-01-25
自動(dòng)檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動(dòng)換擋的感覺一樣 其實(shí)沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者:ujge0gtc832013-10-30
網(wǎng)友試駕世嘉三廂,分享感受! 一般來說年輕人對(duì)于兩廂車的偏愛總會(huì)比三廂車會(huì)多一些,當(dāng)然喜歡三廂的人也不少,大部分是居家和商務(wù)型的。這次試駕世嘉三廂,不得不佩服這個(gè)設(shè)計(jì)作品了,首先在國內(nèi),還沒有哪個(gè)車型能設(shè)計(jì)出如此
提問者:xubaoyuan2014-10-02
等你開車久了 你會(huì)覺得 自動(dòng)貴是有道理的 從你的話 看不出來 你真的去開過 而更像是看過某評(píng)測(cè)得出的結(jié)論 世嘉 拋開發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問題 世嘉的實(shí)際利用率僅為72.8 寶來為75.6 所以寶來的利用率更高 會(huì)比世嘉稍
提問者:hongshui52013-08-10
沒有十全十美車,各車都有賣點(diǎn),如果不叫真兒,哪個(gè)車都可用,但總應(yīng)貨比三家,并從中挑選中更中意的車型。由于每個(gè)人對(duì)汽車的了解不同,加之商家造勢(shì)甚至造謠,有說好的,就有說不好的。還是應(yīng)該查閱一些科學(xué)性、權(quán)威性較強(qiáng)的客觀的數(shù)據(jù)
提問者:urdh58772013-08-01
后懸不同:I30 拖拽臂;世嘉是可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿。 輪胎不同:I30 195/65 R15;世嘉205/55 R16 剎車輔助:I30無;世嘉帶博世BA剎車輔助系統(tǒng) 天窗:I30 標(biāo)配;世嘉只能選裝 定
提問者:阿Mengyy2013-09-17